Ta witryna używa plików cookie. Więcej informacji o używanych przez nas plikach cookie, ich zastosowaniu
i sposobie modyfikacji akceptacji plików cookie, można znaleĽć tutaj
oraz w stopce na naszej stronie internetowej (Polityka plików cookie). Nie pokazuj więcej tego komunikatu.
Komentarze 3
Pokaż wszystkie komentarzeNo i... ?
Odpowiedzgdzie ta różnorodno¶ć ?? Może ktm wykupi kolejne firmy tm ,beta, gas gas , sherco. Będ± ktm-y tylko w innych kolorach patologia.
OdpowiedzAle gdzie tu patologia? Po co KTM ma robić do Huski nowy silnik 250 2T skoro ma bardzo dobry silnik sprawdzony przez lata? Po co maj± od nowa wymy¶lać zawieszenia, ramy i itd? Nie chcesz unifikacji? Kup sobie Sherco, albo Betę i się potem szarp z brakiem czę¶ci, przecież nikt nie może Ci zabronić. Tak jak nikt nie każe Ci kupować Huski.
OdpowiedzNa szczę¶cie jest jeszcze wielka japońska czwórka.A gdzie ja napisałem , że chciałbym kupić husqvarnę?? Rozumiem co masz namy¶li , na pewno to wyjdzie na dobre husqvarnie. Dobry marketing jaki posiada Ktm , dobrze rozwinięta sieć dilerska, faworyzowanie Ktm-a przez Youthstream. To wszystko przemawia za sukcesem , jednak brakuje tu rożnorodno¶ci, egzotyki jak± posiadała ta marka. Mogli plastiki zmienić przynajmniej , a nie wypuszczać klona berga. Ps. A co by było gdyby wszystkie kobiety były takie samie tylko i kolory miały inne czy ¶wiat byłby taki piękny jak jest obecnie??
OdpowiedzJapońska wielka czwórka? Gdzie? W enduro? Bez dwusuwów? Jeszcze chwila i japońskiej czwórki też nie będzie w offroadzie.
OdpowiedzA kto tu mówi o enduro , motocross spójrz na motocross szczególnie na ama .2t spójrz jak było parę lat do tyłu ,fim mówł że nie ekologicznego więc japońscy producenci przestali produkować. A tu nagle po paru latach jako¶ s± ekologiczne i maj± aprobatę fim i Youthstream. Jest to zagrywka , która ma na celu wysunięcie Ktm-a na pozycję lidera. Pewnie poszły tam ogromne pieni±dze do czyjej¶ kieszeni. Na szczę¶cie jest jeszcze ama do której ta chora federacja europejska i nie sięga.
Odpowiedz