NOWOCZESNE TECHNOLOGIE NA WYCIĄGNIECIĘ RĘKI

2010.03.29 Reklama

Świat pędzi naprzód a wraz z nim technologie w każdej dziedzinie życia. Również w przypadku materiałów i technologii wykorzystywanych do produkcji odzieży motocyklowej dało się zauważyć w ostatnim czasie znaczący postęp. Wszystko to sprawia, że jeździ nam się wygodniej i jesteśmy lepiej chronieni. Markami, które mocno wykorzystują dostępne nowinki są m.in. Held, Arlen Ness czy Berik.

Naturalna ochrona

Obecnie do produkcji odzieży motocyklowej wykorzystywanych jest kilka rodzajów skór, jednak najbardziej liczą się tylko jej cztery typy. Najczęściej stosowana jest skóra bydlęca. Jest wytrzymała i wystarczająco ochrania motocyklistę podczas ewentualnej wywrotki. Produktem o 40% mocniejszym jest skóra kangura, która dodatkowo nie barwi odzieży po namoknięciu. Skóra z kangurów charakteryzuje się bardzo dużą odpornością, a przy tym jest bardzo cienka. Daje to doskonałą ochronę oraz znakomite wyczucie np. rękawic podczas kontaktu z przedmiotami. Skóra kangura wykorzystywana jest do produkcji rękawic Held i niektórych kombinezonów Held, Arlen Ness i Berik.

Prawdziwym rarytasem wśród skór jest skóra płaszczki, która jest dwukrotnie bardziej wytrzymała niż skóra z kangura, co zostało potwierdzone testami. Ze względu na wysoką cenę pozyskania, jest wykorzystywana tylko w rękawicach z najwyższej półki cenowej, m.in. w newralgicznych miejscach rękawic Helda.

Dla obrońców zwierząt

Przestaje już być aktualna opinia, że naturalna skóra najlepiej chroni motocyklistę przed skutkami upadku. Technologia materiałów tekstylnych tak mocno poszła do przodu,
że materiały sztuczne również doskonale radzą sobie z tym zadaniem. Do najmocniejszych z nich należy tkanina Superfabric. Składa się z poliestru (32%) i z żywicy epoksydowej
(68%). To siatka drobnych elementów, która składa się z trzech warstw i jest wytrzymała na przecięcia, przebicia i ścieranie. Dodatkowo bardzo łatwo utrzymuje się ją w czystości. Wykorzystywana do wzmacniania kluczowych dla bezpieczeństwa części odzieży motocyklowej i rękawic. W przypadku Helda Superfabric jest wykorzystywany m.in. w rękawicach Chikara, Veenas, Air Stream, Sensu, Orkney.

Kolejnym bardzo wytrzymałym materiałem jest Du Pont Cordura, wytworzona z włókien poliamidowych (aramid). Dzięki zastosowaniu poliuretanu kurtki wykonane z tego materiału mają dużo większą wodoszczelność. Kolejny składnik -teflon - daje odporność na ścieranie i łatwość czyszczenia. Z Cordury wykonanych jest wiele kurtek i spodni tekstylnych Helda – m. in. Carese czy Hakuna.

Materiałem wykazującym również dużą wytrzymałość jest Airguard - wykonany z włókien nylonowych. Rzeczy wykonane z dodatkiem tych włókien charakteryzują się dużą odpornością na ścieranie oraz lepiej absorbują siłę uderzenia. Powietrze magazynujące się pomiędzy tymi drobnymi włóknami jest bardzo dobrym izolatorem, zatem utrzymuje stałą temperaturę ciała w każdych warunkach. Poza tym bardzo dobrze odprowadza wilgoć
z powierzchni ciała. Airguard to materiał stosowany w wysokich modelach kurtek i spodni Helda – np. Sento, GTX-7 czy 4-Touring.

Przyjęcie uderzenia

Oczywiście nawet materiał najbardziej odporny na ścieranie i rozrywanie nie wystarczy,
aby w pełni ochronić ciało motocyklisty. Potrzebne są jeszcze protektory, które przyjmą uderzenie i je zamortyzują. Całkowitym hitem są w tym przypadku ochraniacze SAS-TEC. Wykonane z bardzo elastycznej masy, która nagle twardnieje podczas uderzenia. Stosowane w kurtkach Held takich jak Sento, Carese czy spodniach Arese. Według norm na ciało motocyklisty nie może być przekazana większa siła niż odpowiadająca 9G. Protectory SAS-TEC nie przekazują na motocyklistę większych przeciążeń niż 6G, zatem doskonale przejmują siłę uderzenia podczas wypadku. Są przy tym bardzo elastyczne i doskonale dopasowują się do ciała kierowcy.

Jak widać różnorodność materiałów wykorzystanych do produkcji ubrań motocyklowych jest tak duża, że warto dokładnie dowiedzieć się z czego uszyta jest odzież, którą zamierzamy kupić. Niektóre kurtki, spodnie czy rękawice znanych producentów, takich jak wspomniany Held, Arlen Ness czy Berik są odpowiednio droższe. Czy nie warto jednak dać kilkaset złotych więcej i czuć się naprawdę bezpiecznie?

więcej na stronach: www.powerbike.pl oraz www.motoglobe.pl