Po 26 latach Matthew Levatich rozstaje się z marką Harley-Davidson. Wkrótce ruszą poszukiwania nowego prezesa, a Levatich zostanie tymczasowo zastąpiony przez Jochena Zeitza.

Pomimo wielu starań Levatich zostawia Harleya z najgorszym wynikiem sprzedaży od 16 lat. Pod jego dowództwem cena akcji amerykańskiego producenta spadła o 46 procent. Nie pomógł nawet plan naprawczy More Roads to Harley-Davidson, który miał przyciągnąć młodszą klientelę. Levatich pożegna się również z fotelem w radzie nadzorczej.

Reklama

ZOBACZ KALENDARZ GWIAZDY MotoGP »

Kalendarz dla motocyklisty na rok 2026 Gwiazdy MotoGP.

Duży 42x30 cm. 79 zł WYSYŁKA GRATIS!

Kalendarz motocyklowy na rok 2026 ścienny, przedstawiający najważniejszych bohaterów tego sezonu MotoGP. Marc Marquez, Jorge Martin, Johann Zarco, Raul Hernandez, Fabio Quartararo, Franco Morbidelii, Pedro Acosta, Pecco Bagnaia, Marco Bezzecchi, Alex Marquez i inni w obiektywnie Łukasza Świderka, polskiego fotografa w MotoGP

KUP TERAZ. WYSYŁKA GRATIS »

Zastępujący Levaticha Jochen Zeitz jest członkiem rady nadzorczej Harley-Davidson od 2007 roku. W latach od 1993 do 2011 był prezesem marki PUMA. Zapowiedziano również wynajęcie zewnętrznej firmy, której zadaniem będzie znalezienie nowego kandydata na prezesa.

Kimkolwiek będzie nowy prezes, czeka go sporo pracy i wyzwań. Model LiveWire nie został przyjęty tak ciepło, jak spodziewał się tego producent. Wysoka cena i początkowe problemy z produkcją sprawiły, że sprzedaż nie jest zadowalająca. Do tego dochodzi wojna celna Trumpa z resztą świata, która mocno uszczupliła portfel marki, gdyż ta postanowiła pokrywać różnice w opłatach celnych z własnej kieszeni. Tam, gdzie było to możliwe, produkcja została przeniesiona poza Stany Zjednoczone, co poskutkowało niską sprzedażą modeli serii Street na rodzimym rynku.

W 2019 roku sprzedaż motocykli Harley-Davidson spadła o 4,6% w stosunku do roku 2018 i był to najgorszy wynik tej dekady. Sprzedano łącznie 218 400 motocykli. Pomimo, że sprzedaż w Azji wzrosła, to w Stanach Zjednoczonych, Kanadzie i Europie odnotowano spore straty. W USA spadek sięgnął 5,2%, co jest o tyle bolesnym wynikiem, że Harley dotychczas kontrolował połowę tamtejszego rynku.