Ścigacz.pl

W miniony weekend rozegrała się ostatnia już runda sezonu jednych z najbardziej prestiżowych narodowych wyścigowych mistrzostw motocyklowych – niemieckich IDM. W najwyższej klasie Superbike tytuł Mistrza powędrował w ręce Martina Bauera. Zdobył go on już po raz trzeci i nie byłoby to szczególnie ważnym wydarzeniem, gdyby nie fakt, że dokonał tego na KTMie RC8 R Superbike! Jest to pierwsze w historii zwycięstwo tej austriackiej marki. W klasyfikacji konstruktorów jedynie BMW okazało się lepsze.

Martin Bauer, Motorex KTM Superbike Team, Mistrz IDM Superbike 2011:

„W końcu się udało! Ten tytuł to szczególny moment i jestem absolutnie szczęśliwy, że zdobyłem do dla mnie, dla mojej rodziny i mojego zespołu. Gdy pierwszy raz jeździłem tym motocyklem, od razu miałem dobre przeczucia i powiedziałem inżynierowi RC8, Wolfgangowi Felberowi, że możemy wygrać. Teraz to jeszcze lepsze uczucie, wiedząc, że nasze połączenie było wystarczająco dobre do pokonania najlepszych. Dziękuję wszystkim, którzy pomogli mi w ciągu ostatnich 24 miesięcy!”

Wolfgang Felber, dyrektor KTM Road Racing:

„To był jednocześnie stresujący i wspaniały dzień. Nie mam słów, żeby opisać, jak czuję się po zdobyciu przez nas tytułu, ale jest fantastycznie. Chcę podziękować Martinowi, wszystkim w KTMie, którzy pracowali przy motocyklu oraz naszym partnerom – dokonaliśmy tego! W tym roku pokazaliśmy, że mamy najlepszego kierowcę na najlepszym motocyklu w najlepszym zespole.”

Skoro zarząd wyścigów szosowych w KTMie tak entuzjastycznie podchodzi do projektu, jakim był udział w wyścigach IDM, postanowiliśmy zapytać, czy planują wkroczyć do serii World Superbike. Austriacki koncern jednak nie chce jednak angażować się w Mistrzostwa Świata, a swoje wysiłki skupia póki co na mistrzostwach narodowych IDM.

Klasyfikacja generalna IDM Superbike 2011:
1. Martin Bauer (A), KTM, 247
2. Michael Ranseder (A), BMW, 204
3. Karl Muggeridge (AUS), Honda, 200
4. Damian Cudlin (AUS), BMW, 196
5. Matej Smrz (CZ), KTM, 161

Klasyfikacja konstruktorów:
1. BMW, 480 pkt
2. KTM, 457 pkt
3. Honda, 424 pkt
4. Yamaha, 196 pkt