Ścigacz.pl

Ludovic Lazareth – konstruktor, który dał się już poznać z wielu mocno odjechanych projektów tym razem postanowił połączyć dwie swoje pasje – motocykl i samochód.

Co z tego wyszło? Jak zwykle extrema…

Na pewno Quad?

Quadrazuma już nazwą podpowiada, jakim jest pojazdem. To oczywiście Quad, ale nie taki zwykły. Ludo nie buduje zwykłych pojazdów.

Quadrazuma to typowy i jeden z niewielu quad drogowy, który od naturalnego środowiska swoich braci, czyli terenu, powinien się trzymać możliwie daleko.

Cos za coś

W zamian za brak właściwości terenowych dostajemy ekstremalnie sportowe zawieszenie kół, nadwozie, które jest połączeniem typowego motocykla z elementami gokarta. Do tego potężne cztery alufele z masakrycznie niskoprofilowymi oponami. A jako bonus otrzymujemy do tego ultralekkiego zestawu silnik o mocy 120KM.

Dodatkowe „bajery” to umieszczone po obydwu stronach pojazdu 20-sto litrowe zbiorniki paliwa, które pełnią też rolę przeciwwag i czynnika bardzo obniżającego środek ciężkości. Aby zachować możliwie najlepsze parametry aerodynamiczne wyeliminowano lusterka wsteczne, zamiast nich mamy kamerę cyfrową i monitor.

Jak to się robi?

Całość bazuje na podzespołach Yamahy.

Silnik to jednostka z GTS1000. Z tego motocykla pochodzi również rama, połączona z pomocniczymi konstrukcjami rurowymi. Hamulce to podzespoły wyjęte z MT01 i R1.

Jest, więc czym pojechać, a i z hamowaniem nie powinno być problemu.

Wydech to stalowa, własnoręczna konstrukcja budowniczego.

Całość nie jest niestety na sprzedaż-to raczej propozycja i drogowskaz dla domorosłych konstrukorów-mechaników a więc…do roboty panowie.

Patrząc na twór Ludovica nie sposób oprzeć się wrażeniu, że warto.

Projekt i konstrukcja - Ludovic Lazareth

Materiały - Tworzywa i karbon

Silnik - Yamaha GTS1000, 4cyl.20zaworowa głowica

Moc - 120KM przy 12000 obr/min.

Napęd - łańcuch

Zawieszenie - EMC shocks

Koła - IMC Indy

Opony -Yokohama przód 205/40/17, tył 225/35/17

zdjecia:found&car pictures