Dodaj komentarz
Polecamy
Aktualno¶ci
Galeria Foto
Honda VTX 1300 Retro do bólu klasyczna. Zobacz jaki z niej wychodzi bobber
2026.04.17 0
reklama
|
|
sklep ¦cigacz
Reklama
Kliknij (X) w prawym rogu by zamknąć reklamę
Polecamy
Aktualno¶ci
Galeria Foto
2026.04.17 0
|
|
sklep ¦cigacz
Komentarze 13
Pokaż wszystkie komentarzekupilem w tamtym roku zipp roadster 250 na drugim koncu polski po zakupie mialem do pokonania 500 km nie bylem pewny czy da rade bo nie wiedzialem nic o nim zatankowalem paliwo wbilem sie na s4 jechalem nonstop 120 , 130 na godz oczywiscie z przerwa na fajke bylem zachwycony jazda wogole sie nie zmeczylem motorek chodzil super polecam
Odpowiedzkupilem w tamtym roku zipp roadster 250 na drugim koncu polski po zakupie mialem do pokonania 500 km nie bylem pewny czy da rade bo nie wiedzialem nic o nim zatankowalem paliwo wbilem sie na s4 jechalem nonstop 120 , 130 na godz oczywiscie z przerwa na fajke bylem zachwycony jazda wogole sie nie zmeczylem motorek chodzil super polecam
Odpowiedzkupilem w tamtym roku zipp roadster 250 na drugim koncu polski po zakupie mialem do pokonania 500 km nie bylem pewny czy da rade bo nie wiedzialem nic o nim zatankowalem paliwo wbilem sie na s4 jechalem nonstop 120 , 130 na godz oczywiscie z przerwa na fajke bylem zachwycony jazda wogole sie nie zmeczylem motorek chodzil super polecam
OdpowiedzZ bardzo wielk± obaw± kupiłem roadstara kilka tygodni temu. Nie do¶ć że tzw. chiński złom, to jeszcze używany, choć z symbolicznym przebiegiem 1900 km (też podejrzane). Co więcej, miałem nieprzyjemno¶ć do¶ć krótko być wła¶cicielem chińskiego widlaka, z którym w po¶piechu i nie bez strat rozstałem się z powodu licznych usterek kilka lat temu. Nawet nie posiadał żadnej marki. Ale po przeczytaniu opisu testu i opinii na stronach KCM powiedziałem sobie raz kozie ¶mierć i kupiłem maszynkę. Pierwsze wrażenie zaskakuj±co dobre. Chromy i plastiki bardzo przyzwoite, nieco tylko niższej jako¶ci od dragstara, na ale to była yamaha! Powlłoki lakiernicze dobre, mimo dwóch lat użytkowania bez ¶ladu rdzy. Łańcuch nasmarowany bez zbędnego luzu. Silnik mimo zimna tego dnia (5 stopni) palił . problemu. Po krótkiej jeĽdzie testowej i zostawieniu w zamian paczuszki Kazimierzy prosto z PKO BP SA ruszyłem w 200 km drogę do domu. Przyznaje z dusz± na ramienu. Ale z każdym kilometrem drogi obawa ustępowała satysfakcji z jazdy. Komfort zawieszenia bardzo dobry, prowadził się ¶wietnie. Znalezienie luzu bezproblemowe mimo że poprzednie 3 sezony przejechałem skuterem maxi. Praca skrzyni precyzyjna, dĽwięk silnika w zakresie do 80 km/h prawdziwie choperowy, potem już gorzej. Przyspieszenie wystarczaj±ce, choć mój SYM miał lepsze. V max na autostradzie 110, ale to chyba nie wszystko co potrafi. Bez żadnych problemów dojechałem do domu. Potem jeszcze była runda przez Salmopol, składa się w zakręty bez problemu a i mocy nie zabrakło. Oczywi¶cie maszyna nie ma samych plusów, na ¶liskiej i mokrej jak to jesieni± drodze laczki trzymaj± kiepsko. Na przyszły sezon już w piwnicy leż± metzelery. Zastanawiam się nad nowym zespołem napędowym, bo s± opinie, że warto to zrobić, choć oryginalny działa na razie bez zarzutu. Zobaczymy oczywi¶cie czy tak będzie po następnych 10 kkm, ale do tej pory motor spełnia dokładnie wszystkie moje oczekiwania i nie zgadzam się ze znaczn± większo¶ci± negatywnych opinii o roadstarze. Może od tego modelu chińszczyzna przestanie być synonimem fatalnej jako¶ci. Przecież taki cud techniki jak iphone tylko projektoway jest w Kalifornii, a już wykonany w cało¶ci za wielkim murem. Pozdrawiam na koniec sezonu wszystkich braci motocyklistów, szczególnie tych na chińskich rumakach.
OdpowiedzMam takiego ROADSTAR-a. W sumie to jestem zadowolony. Niestety ale jakiekolwiek usterki nie wynikaj± z tego że motor jest nędzn± kopia, a jest to wina montażu. Kto ma takiego sprzęta wie że na pocz±tku użytkowania pojawiały się różne mankamenty, które da się szybko i prosto usun±ć jak ma się podstawowe pojęcie o mechanice. Głównym mankamentem jest chińska guma, która pewnie jest odzyskiwana z recyklingu starych trampek. Wężyki od podci¶nienia jak i przewody paliwowe szybko parciej±, z pod kranika potrafi ciekn±ć bo nie zastosowany podkładek miedzianych a jakie¶ plastikowe, łańcuch się obija o osłonę bo na wahaczu nie było podkładki dystansowej i wiele innych mankamentów których już nie pamiętam. Niestety ale małe chińskie r±czki które to składały nie miały pojęcia co robi± (jak wiadomo dzisiaj liczy się produkcja masowa za małe pieni±dze więc nie ma się co dziwić). Możliwe że te motocykle nie przechodz± kontroli jako¶ci. Serwis w Polsce również trochę kuleje, raczej to oni powinny przeprowadzić tak± kontrole przed sprzedaż± każdego egzemplarza. Jednak prawda jest taka że nie przyjmuj± do tego zbytniej wagi, sprawdzaj± czy jest olej w silniku, płyn hamulcowy, napięcie łańcucha i koniec przegl±du. Bajer jest taki że jest to wierna kopia yamahy XV250 i wszystkie czę¶ci pasuj±, co sprawia że motocykl można samemu naprawić stosuj±c łatwo dostępne czę¶ci od yamahy. Obecnie mam przejechane 9000km i dołożyłem do tego motoru jakie¶ 100zł na naprawy które sam wykonałem. Na razie po przepatrzeniu wszystkiego nic nie chce się zepsuć a motocyklem jeżdżę praktycznie w sezonie codziennie do pracy. O¶mielę się powiedzieć że roadster jest tak samo dobry jak yamaha pod warunkiem że sami włożymy trochę serca i usuniemy usterki montażowe.
OdpowiedzFacet na parkingu miał taki pojazd i z tego co pamiętam miał duże problemy z odpalaniem. Drugi raz kiedy spotkałem ten pojazd to na prakingu przed marketem ,zachaczyłem wła¶ciciela z pytaniem " jak się sprawuje ? " odp była- Sprawuje się tak za jakie pieni±dze był kupiony ,dalej w rozmowie powiedział ,że kierował się nisk± cen± przy zakupie.
OdpowiedzA Ja Wam powiem tak, kupiłem ten motocykl w styczniu ale dopiero tydzień temu zrobiłem przegl±d przygotowuj±cy do sezonu i przejechałem kilkadziesi±t kilometrów, motocykl prowadzi się dosyć przyjemnie je¶li można tak powiedzieć jeżdż±c po polskich drogach, przyspieszenie jak na motocykl z silnikiem 250cm nie jest złe podobnie jak dynamika, porównuje go do Yamahy i Hondy 250 bo na tych sprzętach jeĽdziłem robi±c kurs na prawko, do wad mogę na razie zaliczyć zbyt miękkie zawieszenie, zwłaszcza przód mocno nurkuje przy gwałtowniejszym hamowaniu poza tym na razie ok, moto ma przejechane 4600km jakby kto pytał. Ps. Co do specjalistów w stylu "Żaden szanuj±cy się motocyklista nie wsi±dzie na to... to moim zdaniem s± to zakompleksieni poserzy którzy musz± się dowarto¶ciować markowym sprzętem i tyle w tym temacie!!!
Odpowiedzkomentarz powinny wystawiac osoby które miały taki sprzęt a nie jacy¶ super motocyklisci którzy pisz± JAMACHA.
Odpowiedzi oczywicie wszyscy krytycy widzieli zipa tylko na zdjeciu ale juz wiedz± to szajs, gowno, i zaden motocyklista na to nie wsiadzie. Lepsze zatłuczone złomy 20 letnie to motocykle godne polecenia. Po szlifach, dzwonach i co tam jeszcze natura dała.
OdpowiedzHAHA!!!! bezkonkurencyjny?? Przeciez to najgorszy szajs. YAMAHA VIRAGO mozna powiedziec ze jest bezkonkurencyjnym motocyklem
OdpowiedzYamaha to japońskie dziadostwo nigdy nie kupię takiego gówna!!!
OdpowiedzTen motocylk kupi chyba niedoswiadczona niedołajda bez jaj. Kazdy prawdziwy szanujacy sie motocyklista tego nie kupi...PODRÓBA!!! Wogole jak mozna miec czelnosc podrabiac inne motocykle. Wolę kupic 10-letnia jamahe virago niz to g..no przynajmniej nie bedzie awaryjna. Chinscy konstruktorzy jak widze swietnie podrabiaja wyglad, lecz niestety nie podrobili JAKOSCI! Żal
Odpowiedzprawdziwy szanuj±cy się motocyklista to tak jak "prawdziwy polak" od ojca dyrektora !
Odpowiedza Yamaha to co ??? też na pocz±tku to były podróby Amerykańców jam mam Zippa i nie narzekam wystarczy tylko dobrze zrobić przegl±d zerowy żeby wyeliminować błędy montażowe i to nie wynikaj±ce z tego że to Chińczyk tylko z tego jakich mamy importerów one przecież przychodz± do Polski w czę¶ciach w skrzyniach i tu s± składane i to raczej nasi importerzy powinni poprawić technologie składania tego w cało¶ć
Odpowiedzi pewnie chodzisz w używanych zapierdzianych ciuchach po Niemcach i angolach no co zrobić
Odpowiedztak a najfajniej ze taka yamaha miała juz 5 włscicieli 4 szlify i 2 dzwony wymazony motocykl. zdrowia zycze
OdpowiedzJapońce tez najpierw produkowali na licencjach i podrabiali. Chińczycy produkuj± i co¶ im z tego wychodzi, my nic oprócz papierów i bezrobocia :)
Odpowiedzshadow 125 ma lepsze osi±gi...
OdpowiedzMialem ten sprzet. W sumie motocykl ok. Dobre prowadzenie, elastyczny, ekonomiczny silnik. Wady: ciezko pracujacy mechanizm zmiany biegow (znalezienie luzu niekiedy graniczylo z cudem), marzniecie gaznika w niskich temperaturach z powodu braku podgrzewania (w oryginalnej Yamaszce jest), slabe swiatla, blotnik ocierajacy o oslone lancucha prz ociazeniu 2 osobami.
Odpowiedz