tr?id=505297656647165&ev=PageView&noscript=1 Komentarze do: Zipp Quantum
NAS Analytics TAG
NAS Analytics TAG
NAS Analytics TAG
NAS Analytics TAG
Komentarze 861
Pokaż wszystkie komentarze
Autor: pawel503 19.06.2009 02:44

więc zbierając informacje przez poprzednie ponad 60stron, napisze coś od siebie! mój bzyk to quantum gt5 2008r pierw od strony usterek: najpierw po około 400km pokrzywiło się tylne koło-wymienili na gwarancji potem pękła obudowa napędu (przy kopce) i kopka wpadła do środka-wymienili na gwarancji. dłuuugo długo nic i... zerwała się linka gazu (konkretnie rozgałęźnik) na 3500km, teraz mam 3700 na liczniku i zaczyna pukać coś w kole tylnym, jakby coś było luźne, wał to nie jest raczej aluminiowe koło się trochę wyrobiło i luzu w stosunku do wału dostało, tyle o usterkach. sprostowanie co do cewki zapłonowej-po roku 2007 tzn już w rocznikach 2008 tego problemu nie ma, co do blokad to są tylko trzy zwężka w kolanku wydechowym(przy mocowaniu do tłumika), zawirowywacz spalin (cienka rurka wychodząca z kolanka wydechowego), oraz moduł zapłonowy, NIE MA w roczniku 2008 blokady w postaci tulejki w gażniku, nie ma też żadnego pierścienia na wale między wariatorem a przeciwtalerzem wariatora. tyle o blokadach, rolki na wario mają wymiar 15x12 i ważą chyba 6g, lżejsze dają lepsze przyśpieszenie i wyższe obroty silnika ceną mniejszej prędkości max. cięższe rolki-analogicznie. Silnik w tym skuterze to włoskiej myśli technicznej Chiński odpowiednik Minarelli Horizontal z tłokiem leżącym na podzespołach Yamahy-(taki jak w yamaha Aerox,Yog)-logo yamaha widać pod pokrywą napędu. Większość części pasuje od tych skuterów. Przekładnia znajduję się przy tylnym kole(ta część alunimiowa śilnika, która jest nie pomalowana, olej zmienia się odkręcając najniższą śrubę przy tym elemencie silnika a wlewa przez otwór pod czarnym plastykowym koreczkiem, do przekładni należy lać 120ml oleju (~pół szklanki) o właściwościach 85w-90 a do mieszanki 2t semisyntetic (półsyntetyczny). co do spalania to mój przy średniej prędkości jazdy 65km/h pali około 4,5l/100 (tyle pali i tyle ma palić, ten typ tak już ma)- jest tylko odblokowany i ma założoną twardą sprężynę centralną na sprzęgle. v-max to licznikowe 75km/h, zablokowany jeździł mi max 58km/h z górki i 50km/h po prostej, rozbieżności w podawanych przez innych prędkościach mogą wynikać z wagi kierowcy, ja ważę lekko ponad 100kg. Na skuterze jeżdżę zazwyczaj w dwie osoby (ponad 165kg) i po przebiegu 3700km jak na razie wszystko Ok (po za tym kołem co pisałem wyżej) to chyba tyle, jak macie jakieś pytania to PW.

Odpowiedz
Autor: wazniak 13/06/2009 19:52

moze zle wsadziles gabke

Odpowiedz
Autor: elvis 02/06/2009 21:53

ja mam 8tyś i też śmiga;p

Odpowiedz
Autor: Tomek 19/06/2009 05:13

Sprawdź świecę... .

Odpowiedz
1...8 9 10 11 12...29
Dodaj komentarz

Publikowane komentarze są prywatnymi opiniami użytkowników portalu. Ścigacz.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii. Jeżeli którykolwiek z komentarzy łamie regulamin , zawiadom nas o tym przy pomocy formularza kontaktu zwrotnego . Niezgodny z regulaminem komentarz zostanie usunięty. Uwagi przesyłane przez ten formularz są moderowane. Komentarze po dodaniu są widoczne w serwisie i na forum w temacie odpowiadającym tematowi komentowanego artykułu. W przypadku jakiegokolwiek naruszenia Regulaminu portalu Ścigacz.pl lub Regulaminu Forum Ścigacz.pl komentarz zostanie usunięty.

Polecamy

NAS Analytics TAG
.

Aktualności

NAS Analytics TAG
reklama
NAS Analytics TAG

sklep Ścigacz

    na górę