Polecamy
Aktualno¶ci
Wiadomo¶ci
Barton Xplore 125: nowoczesny skuter na kat. B i A1 teraz w niższej cenie
dzisiaj 13:45 0
reklama
|
|
sklep ¦cigacz
Reklama
Kliknij (X) w prawym rogu by zamknąć reklamę
Polecamy
Aktualno¶ci
Wiadomo¶ci
dzisiaj 13:45 0
|
|
sklep ¦cigacz
Komentarze 162
Pokaż wszystkie komentarzeMusze co¶ napisać bo mnie to męczy od dawna, zdjęcie "Ostatnie chwile życia układu korbowo-tłokowego" jest Ľle zatytułowane. Powinno być ostatnie chwile tylnej gumy albo "trwałej skrzyni biegów" Narobiłem takim motorem mnóstwo dymu, i gwarantuje że nie zatrze sie podczas palenia gumy, chyba że kto¶ żałuje oleju do paliwa. Lejcie 1:40 i możecie trzymać na 7 tys. a na 2 biegu za to skrzynia może odmówić ale i tak prędzej zauważycie że już opony sie kończ± ;D
OdpowiedzCzy kto¶ wie czy da się MZ ETZ 250 przerobić na ETZ 251 tzn. zamontować zbiornik paliwa, osłony akumulatora i siedzenie. O ile dłuższa jest rama 250 od 251?
OdpowiedzPrzerobienie nie stanowi żadnego problemu, zbiornik i boczki pasuj±, siedzenie w 250 jest dłuższe nie pamiętam o ile ale niewiele i zawsze można rame skrócić i przyspawać mocowania bliżej. wahacz jest inny, w 250 jest dłuższy o jakie¶ 2cm o ile dobrze pamiętam ale co najważniejsze dużo grubszy i mocniejszy więc nie radze go zmieniać bo nie trzeba, i jeszcze tylne amortyzatory w 251 s± większe bo 251 ma mniejsze koło tylne 16" Osobi¶cie radze pozostać przy kole 18" i oryginalnym wahaczu ponieważ wtedy motor jest stabilniejszy, a zmienić zbiornik, boczki, tylne amortyzatory na wyższe i lampy. Do tego postarałbym sie o tylny plastikowy błotnik od jawy TS350 to daje naprawde fajny efekt. Pozdrawiam.
Odpowiedzejj a o ile jest dłuższy ?? bo załozyłem siedzenie od 251 i skruciłem stelaz pod siedzeniem o 5 cm i kolo bardzo wystaje za siedzenie i wydaje mi sie ze wachacze s± takie same jak w 250/251 ale jest chyba dłuższa rama prosze o odpowiedĽĽĽĽĽ
OdpowiedzKoło wystaje bo w porównaniu do 251 jest większe co daje jakie¶ 2.5cm, do tego wahacz około 2cm może trochę więcej, co razem czyni około 5cm o które skróciłe¶ ramę. Skróć łańcuch daj koło do przodu o tyle ile się da i będzie ok.
OdpowiedzWielkie dzięki u mnie w okolicy jest mało MZ-tek , o jawach i wueskach nie wspominaj±c wszyscy napalili się na skutery chińskie po 3 - 4 tys. zł i mało kto zna się na MZ a szkoda bo to fajne motorki. Czyli zbiornik i boczki wejd± bez problemu a tylne amortyzatory i koło zostawić w spokoju.
OdpowiedzTo co zostawić a co zmieniać zależy już od własnego gustu, ja nie będe mówić że 251 wygl±da lepiej od 250 bo każdemu podoba sie co¶ innego, Je¶li chodzi o temat ETZ to moge wiele poradzić ogólnie prawie wszystko od mechaniki do wygl±du. To moje Gadu 2884259
OdpowiedzJak się ustawia zapłon w ezt 251 (elektroniczny) i gdzie ma być tłok gdy ¶wieca iskrzy?? Proszę pilnie o pomoc
OdpowiedzIskra powinna sie pojawiać gdy tłok jest max 3mm przed GMP a min 2,5mm GMP Je¶li potrzebna pomoc odezwij sie na GG 2884259
OdpowiedzIskra powinna sie pojawiać gdy tłok jest max 3mm przed GMP a min 2,5mm GMP Je¶li potrzebna pomoc odezwij sie na GG 2884259
OdpowiedzWitam!!mam pytanie chcę kupić motorek MZ 250 lub 251 na co mam patrzeć i jak słuchać silnika żeby nie kupic jakiego¶ rupcia... i czy wogóle można kupić MZ w jakim¶ niedobrym stanie bo słyszałem że one s± praktycznie bez awaryjne
OdpowiedzNajważniejsza rzecz je¶li chodzi o MZ to 3 bieg. Przed kupnem przetestuj dobrze ten bieg, je¶li choć raz Ci wyskoczy to musisz się liczyć z rozpołowieniem silnika i wymian± najlepiej dwuch trybów i wodzika odrazu to wtedy pojeĽdzisz. Koszt czę¶ci z dobrego materiału to ok 170 zł. Życzę udanego zakupu i gratuluje wyboru, MZ jest ok.
OdpowiedzDziękuje bardzo za podpowiedĽ!jak juz kupie MZ i bede mial jakie¶ problemy to bede wiedział gdzie pytac:)Pozdrawiam!!
OdpowiedzCzy wie kto¶ co zrobić zeby kosz sprzeglowy nie spadał z wału w mz 250??? Je¶li załorze nowy to będzie ok Prosze o odpowiedz z gory Dziękuje
Odpowiedzwitam mam pytanie odnosnie Pana komentazu. mam ten sam problem z koszem sprzęgłowym, nie trzyma sie na wale. poradził sobie Pan z tym jakos, czy musiał Pan kupić nowy kosz? prosze o odpowiedz. pozdrawiam
Odpowiedzmam 2 etki mz etz 250 i mz es250/1 i obie maj± problemy ze sprzęgłem a w jednej 3 bieg nie wchodzi i ciężko sobie z tym poradzić...
Odpowiedzpostaram Ci się pomóc, napisz i tylko co konkretnie dzieje się ze sprzęgłem, bo co 3 biegu to s± w zasadzie dwa wyj¶cia. Mój nr gg 11704305
Odpowiedzwitam wszystki miło¶ników mz je¶li kto¶ ma problemy ze złożeniem silnika mz Etz 251 to moge pomuc mam dużo materiałów :) a co do trgo kosza sprzęgłowego i tej puszki od piwa to zgadzam się w 100 % je¶li jest dobrze owinięta to naprawde trzyma że szok :) nr gg 16200761
Odpowiedzczesc mam 251 mzetke i szczerze poczebuje zrobic mały remoncik i poczebuje fachowca do tego sam bym sie tego podjoł ale szcze brak czasu na wszystko mam to mojegg11532925.jesli mozesz odezwij sie pozdro
OdpowiedzWitam. Posiadam ETZ 251 i wyskakuje mi 3 bieg, reszta biegów jest ok. Sprawdzałem zęby na kołach w skrzyni wszystkie s± i nie s± wytarte. Co może być przyczyn± wyskakiwania tego biegu. Proszę o pomoc
OdpowiedzMam ten sam problem nowy wodzik nowe koła zębate a 3 bieg wyskakuje
OdpowiedzWodzi ci sie wytarł :)
Odpowiedzowszem trochę był wytarty więc włożyłem nowy ale nic to nie dało, 3 bieg nadal wyskakuje. Pomocy, bo nie mam już pomysłów.
OdpowiedzWitam czy ktos może mi podać wymiary tego silnika? To bardzo pilne!!!!!!!!!! Pozdrawiam Kontakt Gadu-Gadu: 10796095 e-mail: miach822@interia.pl
OdpowiedzWitam wszystkich którzy kochaj± motocykle MZ :) Dobra rada je¶li w 250/1 spada wam kosz sprzęgłowy, i nie da sie mocniej dokręcić, owińcie na stożku puszkę od piwa, jak sie to zrobi naprawdę równo i będzie to równa warstwa (w zależno¶ci od zużycia 1 lub 2), to gwarantuje że nie pu¶ci, robiłem tak już kilka razy i musiałem przyspawać ¶ci±gacz żeby ¶ci±gn±ć kosz bo gwint nie wytrzymał, tylko raz jak zmieniałem kosz na całkowicie dojechany (bo oryginalny zespawany był z ¶ci±gaczem) jedna warstwa nie wystarczyła i dałem dwie, teraz nowy wła¶ciciel będzie miał problem ze ¶ci±gnięciem.
Odpowiedzzobaczcie to http://pl.youtube.com/watch?v=92Ptqv8q_7o
Odpowiedzwitam. mam problem z tzk250. dzieje się z ni± co¶ takiego że gdy wrzuce bieg i go pcham to motor chodzi jak by był na sprzęgle... a gdy przycisnę sprzęgło to motor jest na biegu... Czy to jest wina koszyczka sprzęgłowego?
OdpowiedzNo wła¶nie, koszyk może się zsuwać i po wci¶nięciu sprzęgła powraca i co¶ tam załapuje. Je¶li jest już rak że nie można go mocniej dokręcić a on nadal luĽny, polecam owin±ć dookoła stożka puszkę np od piwa ale trzeba to zrobić tak aby była idealna 1 warstwa (no w ekstremalnych zużyciach 2 warstwy) aby końce nie nachodziły na siebie. Może to niewiarygodne ale prawdziwe.
OdpowiedzWitam kolego cos wspomniale¶ o tym zeby podłozyc puszke pod kosz np z piwa je¶li mozesz to odezwij sie na ten nr gg 12156733 bo tez mam taki problem pozdro.:)
OdpowiedzWitam kolego cos wspomniale¶ o tym zeby podłozyc puszke pod kosz np z piwa je¶li mozesz to odezwij sie na ten nr gg 12156733 bo tez mam taki problem pozdro.:)
Odpowiedzprzyczyna jest prosta kosz sprzęgłowy schodzi ci minimalnie ze stożka kiedy naciskasz sprzęgło kosz jest dopychany powraca na swoje miejsce i wtedyci±gnie :) możliw± przyczyn± jest zużycie stożka sprzęgła ,lub za słabo dopchnięty kosz sprzęgłowy
OdpowiedzCo może być przyczyn± wyskakuj±cych biegów?
OdpowiedzWitam was wszystkich mam pytanie która z dostępnych MZ w Polsce jest najbardziej trwała???Tylko proszę was o wachow± wypowiedĽ a nie chwalcie tego co macie!!
OdpowiedzZdecydowanie najbardziej trwał± jest MZ ETZ 250 z tarczowym hamulcem, obrotomierzem i elektronicznym zapłonem. Choć trzeba powiedzieć, że ciut większ± moc miały MZ ES 250 /policyjne/ 5-cio biegowe z jedn± wad± - ci±głymi kłopotami z ładowaniem /psuły się pr±dnice i regulatory/.Oczywi¶cie to jest opinia o MZ-tkach "mniejszych" bo lepszymi s± np. MZ Rotax 500 lub MZ MUZ 1000 ale to już inna bajka cenowa /także czę¶ci zamienne to kosmos/.
OdpowiedzWitam wszystkich Co to może być jak przy 3000-4000 obrotów co¶ słychać w silniku czy może być to pęknięty pier¶cień a motor pali od kopa i wszystko dobrze ¶miga?????Proszę o fachow± poradę z góry Dziękuję.
OdpowiedzTo zależy jaki motor i czy kiedykolwiek był remontowany? je¶li mz 250/1 moze to być nawet wał, który przy większym oporze może narobić wiele szkód w silniku. Ja juz kupiłem dwie mz po takich awariach i koszt naprawy jest naprawdę duży. Lepiej to sprawdzić. Ja jestem dostępny na gg 11284680, jakby było więcej pytań, to postaram sie odpowiedziec.
OdpowiedzTo zależy jaki motor i czy kiedykolwiek był remontowany? je¶li mz 250/1 moze to być nawet wał, który przy większym oporze może narobić wiele szkód w silniku. Ja juz kupiłem dwie mz po takich awariach i koszt naprawy jest naprawdę duży. Lepiej to sprawdzić. Ja jestem dostępny na gg 11284680, jakby było więcej pytań, to postaram sie odpowiedziec.
OdpowiedzIle wazy Silnik od mz 250??
Odpowiedz44 kg
Odpowiedzwitam mam problem z moj± etz 150 : nie moge zapalic motoru z kopki ponieważ zaraz po ruszeniu raz kopka wskakuje mi jedynka i motor ucieka .. podobnie jak jest juz zgaszony i chce go wyluzować to jest masakra musze szukac strasznie długo tego luzu strasznie delikatnie dopiero ręk± wskakuje luz lub jak dobrze wyczuje go pomóżcie prosze ważne fest :] Bóg zapłać z góry ...
Odpowiedzw silniku nie trzyma wałek od zmiany biegów musisz rozebrać silnik
Odpowiedzdzienki ze odpisałe¶ na moj± pro¶be ale zrobiłem to wczesniej a usterka jaka trzeba było naprawić to odkręcic jedn± ¶róbke 19'' od spodu silnika tam jest kulka na sprężynie któr± wystarczało naci±gn±ć a dowiedziałem sie tego po ogl±dnieciu starego filmu z warsztatów gdzie niegdys były składane etz..''Maintenance MZ'' (wystarczy wpisać w googlach)zachęcam super wszystko jak na dłoni można sie łatwo zoriętować..Pozdrawiam
Odpowiedzjak zdioc blokady z mojej hery
Odpowiedzprosze o odpowiedz na stukanie w biegu drugim,wbija sie normalnie i etka jedzie norm.
Odpowiedzja mam etkę 250 i jesem z niej zadowolony
Odpowiedzco s±dzicie o MZ150
OdpowiedzMZ ETZ 150 lipna, ci±głe kłopoty ze sprzęgłem, łańcuszkiem sprzęgła i kopnikiem a i z paleniem grymasi no i na 5-tce pod wiatr trzeba się buuujać !
Odpowiedzwitam. W mojej mz 251 nie ma przy¶pieszenie takiego jakie powinno być, pali mi bez problemu. Gdy spokojnie ruszam i wbijam wyższe biegi jest w porz±dku, ale jak dam pół gazu to jest katastrofa a jak za¶ cały to to muli i dopiero po jakim¶ czasie zaczyna zrywać i mało co z motoru nie chce zrzucić(tak jakby zaczynała odpowiednio dopiero teraz paliwo), wtedy musze zmieniać biegi na wysokich obrotach bo jak nie to zaczyna mulic i nie chce sie rozpędzać. Co zrobić żeby to poprawić?
Odpowiedzto morze być dysza ganika;;;;lub cewka zaplonu
OdpowiedzWitam.Pilnie potrzebuje pomocy. Przy¶pieszyłem zapłon w mz i mał± regulacje gaĽnika, mz zaczęła chodzi jak na 251 przystało, niestety, dzi¶ wstawiłem jej na gazie na 3 biegu, zgasła i nie ma iskry(kolega ma to samo w mz 150 i nie może doj¶ć co jest grane). Według mnie jest to cewka, ale nie jestem pewien bo po wł±czeniu zapłonu się nagrzewa. Proszę o rade.
Odpowiedzbyć może cewka ta która jest pod siedzeniem mój kumpel tak miał w 251.
Odpowiedzmam mz 250 i gdy ja odpale chodzi na nierownych obrotach a gdy jade naciskam na sprzeglo po chwili muli ja i gasnie prosze odpowiedzcie z gory dzieki
Odpowiedzkosz sprzeglowy jest krzywy
OdpowiedzJak ci gasnie to sprawć łożysko oporowena koszu lub może masz opużniony zapłon i po prostu się grzeje i powchwili terz gasnie
Odpowiedzodpale mz chodzi na nierownych obrotach a gdy jade nciskam na sprzeglo i pochwili gasnie
OdpowiedzMZ to dobry sprzęt.
Odpowiedzmam wsk 125 i jednak ma lepsze kopyto jak mz 250.
Odpowiedzkolo ja miałem wsk 125 z ni± jest tak dzień jezdzisz dzień naprawiasz.A teraz mam mz 251 to jest szprzęt chodzi jak rakieta a ty to masz bujn± wyobraĽnię!!!!!!
Odpowiedzchcialbys... chyba w twoich marzeniach
OdpowiedzPosiadałem kiedy¶ MZ ETZ 250 ten motor bardzo wytrzymała i dobra maszyna .
OdpowiedzMam MZ ETZ 250 z 1983 roku i musze powiedzieć że jest to zajebista maszyna, tym bardziej że ten 25 letni motocykl strasznie dobrze się trzyma i zbiera się naprawdę dobrze ;D
Odpowiedzkocham te motocykle s± fantastyczne i zwine dynamiczne
Odpowiedzwitam mam pytanie co to moze byc jak wbijam jedynke i sprzegle zaczyna odrazu ciagnac probowalem regulowac , to bierze albo wyzej lub nizej ale caly czas na wcisnietym srzegle ciagnie do przodu co to moze byc?
Odpowiedznajleprzy jest gl3
Odpowiedzzmien olej w skrzyni na rzadki i wszystko bedzie oki. tez tak mialem:)
OdpowiedzWITAM KOLEGÓW. POTRZEBUJĘ NAKLEJKĘ NA ZBIORNIK Tˇ PRZY WLEWIE PALIWA DO 251. CZY JEST TO OSIˇGALNE ?
Odpowiedz