Mały rozstaw osi i 10-calowe koła powodują, że napędzany dwusuwowym silnikiem Huragan spod znaku Keewaya będzie śmigał przeważnie w miejskiej dżungli. Chińczycy próbują kusić klientów detalami, jak polerowane szprychy aluminiowych felg, alarm, boczna podstawka czy też pilot pozwalający zdalnie uruchamiać silnik. Czyżby po to, aby szybciej odjechać spod banku po przetrzepaniu skarbca? Ogranicznik siły hamowania zamontowany przy przednim hamulcu to drugi dość dyskusyjny patent. Działa tak, jakby Hurricane postał chwilkę obok pojazdu z prawdziwym ABS-em i umiał tylko tyle, ile zdołał się nauczyć.