tr?id=505297656647165&ev=PageView&noscript=1 Keeway Cityblade
NAS Analytics TAG
NAS Analytics TAG
NAS Analytics TAG
NAS Analytics TAG

Keeway Cityblade

Cityblade stworzony zosta³ w duchu filozofii aby by³  lekki i zwinny. Silnik lekko siê uruchamia i p³ynnie przyspiesza, bez uci±¿liwych wibracji. To skuter zaprojektowany, by spe³niæ wszelkie oczekiwania osób poruszaj±cych siê w ruchu miejskim.

Ergonomiczne siedzenie i podparcie, gwarantuj± komfort kierowcy. Schowek pod siedzeniem ma p³askie dno i zapewnia du¿o miejsca. Wyposa¿ony jest w 14” ko³a, co umo¿liwia mu pokonywanie trudnego terenu. Zarówno z przodu, jak i z ty³u zamontowano hamulce tarczowe, odpowiednio: 240 mm i 220 mm. Dodatkowo, wszystkie cztery kierunkowskazy oraz lampa tylna wykonane s± w technologii LED, która zapewnia niskie zu¿ycie energii i wysok± trwa³o¶æ.

Keeway Cityblade model 2015

Podstawowe dane techniczne:

silnik
1-cylinder/4-suw/2-zawory
poj.
125 cm3
moc
6.9kW/7500 r/min
moment obr.
9.4N.m/6000 r/min
skrzynia biegow
Automatyczne CVT

Wymiary:

D³ug/szer/wys
1950 /755 /1130 mm
rozstaw osi
1330 mm
wys. siedzenia
790 mm

Osi±gi:

V-max
90 km/h
OPINIE U¯YTKOWNIKÓW 1 Przeczytaj opinie | Oceñ ten motocykl

Wiêcej o Keeway Cityblade

Filmy o Keeway Cityblade

Brak filmów, przedstawiaj±cych motocykl

Komentarze
Poka¿ wszystkie komentarze
Dodaj komentarz

Publikowane komentarze s± prywatnymi opiniami u¿ytkowników portalu. ¦cigacz.pl nie ponosi odpowiedzialno¶ci za tre¶æ opinii. Je¿eli którykolwiek z komentarzy ³amie regulamin , zawiadom nas o tym przy pomocy formularza kontaktu zwrotnego . Niezgodny z regulaminem komentarz zostanie usuniêty. Uwagi przesy³ane przez ten formularz s± moderowane. Komentarze po dodaniu s± widoczne w serwisie i na forum w temacie odpowiadaj±cym tematowi komentowanego artyku³u. W przypadku jakiegokolwiek naruszenia Regulaminu portalu ¦cigacz.pl lub Regulaminu Forum ¦cigacz.pl komentarz zostanie usuniêty.

sklep ¦cigacz

    Polecamy

    NAS Analytics TAG

    Aktualno¶ci

    NAS Analytics TAG
    NAS Analytics TAG

    KONTAKT Z REDAKCJ¡

    na górê