... Kawasaki ER-5 nigdy nie bÄdzie legendÄ. ByĹ bowiem przeciÄtny pod wzglÄdem pojemnoĹci, mocy ... ... latach 80, kiedy motocykl byĹ tylko stylem Ĺźycia. Kawasaki ER-5 to model, ktĂłry idealnie wpasowaĹ siÄ ... ... Kawasaki ER-5 Kawasaki powstaĹo jako odpowiedĹş na duĹźÄ popularnoĹÄ Suzuki GS500E oraz Hondy CB500 ... ... . ZadebiutowaĹ najpĂłĹşniej z caĹej trĂłjki, jednak od drugiej poĹowy lat 80. Kawasaki posiadaĹo w ofercie ... ... , napÄdzajÄca jeszcze po drodze funbikeâa KLE 500 i choppera EN500 posĹuĹźyĹa w ER-5. Silnik i osiÄ ...

Voxan. Francuskie motocykle, które miały zaskakujące drugie życie

... mogĹa siÄ pochwaliÄ zwartym silnikiem dwucylindrowym o pojemnoĹci 500 ccm, ktĂłry miaĹ dwa waĹki ... ... Kawasaki, a jak siÄ zapewne domyĹlacie nie mogĹy z nimi konkurowaÄ cenÄ. Na poczÄtku lat 80. trzech ... ... osiÄgom (prÄdkoĹÄ maksymalna powyĹźej 200 km/h, przyspieszenie do 100 km/h poniĹźej 4 s ... ... sterami Wattmana zasiadĹ wicemistrz Ĺwiata w klasie 500 Grand Prix, Max Biaggi. JuĹź pierwsze prĂłby ...

BMW K1. Niemiecki cud techniki lat 80. Futurystyczne owiewki wcale nie były największą rewolucją w tym motocyklu

... ; } .slider { display: flex; width: 500%; /* 5 images * 100% */ height: 100%; transition: transform 0.5s ease ... ... ; jeszcze bardziej i Kawasaki modelem Z 1300 ustawiĹo poprzeczkÄ jeszcze wyĹźej. ChĹodzony cieczÄ szeĹ ... ... ciocylindrowy bolid Kawasaki miaĹ pod manetkÄ 120 dobrze wypasionych kucy. W 1979 roku byĹa to w jednoĹ ... ... waĹźÄcy 234 kg K1 rozpÄdzaĹ siÄ w 3,9 s, co rĂłwnieĹź byĹo wynikiem bardzo dobrym, choÄ nie ...

4 motocykle dla kochających moc i moment obrotowy. Yamaha V-max i jej 3 najciekawsze alternatywy. Cruisery napakowane testosteronem

... 11,753 s na ÄwierÄ mili. ByĹ to wynik zdecydowanie gorszy niĹź uzyskaĹa Yamaha Vmax. Kawasaki podeszĹ ... ... : hidden; border: 2px solid #ccc; } .slider { display: flex; width: 500%; /* 5 images * 100% */ height: 100 ... ... , wyrywaĹy z butĂłw. Dystans ÄwierÄ mili pokonany w 11,29 s i prÄdkoĹÄ maksymalna okoĹo 225 km/h, to ... ... silnik pochodzÄcy ze sportowego modelu GPZ 900 R. Dwa lata pĂłĹşniej wprowadzono ulepszony model z wiÄ ...

Potężny motocykl z dużą mocą, co wybrać Yamaha Vmax i jej 3 ciekawe alternatywy

... 11,753 s na ÄwierÄ mili. ByĹ to wynik zdecydowanie gorszy niĹź uzyskaĹa Yamaha Vmax. Kawasaki podeszĹ ... ... : hidden; border: 2px solid #ccc; } .slider { display: flex; width: 500%; /* 5 images * 100% */ height: 100 ... ... , wyrywaĹy z butĂłw. Dystans ÄwierÄ mili pokonany w 11,29 s i prÄdkoĹÄ maksymalna okoĹo 225 km/h, to ... ... silnik pochodzÄcy ze sportowego modelu GPZ 900 R. Dwa lata pĂłĹşniej wprowadzono ulepszony model z wiÄ ...

Kawasaki GPZ750 Turbo - wszystko jest lepsze z turbiną

... motocykli to nie nowość dla Kawasaki. Przywitajcie się z GPZ 750... Turbo! Dlaczego w ogóle wsadzać do ... ... widniało 200 km/h. Motocyklowe środowisko od kilku dni żyje Ninją H2, motocyklem, który Kawasaki ... ... – 4 cylinder, air-cooled, 4-valve, turbocharged”. Sam silnik GPZ był do bólu prosty ... ... , co na początku lat 80-tych, w motocyklu klasy 750cc było czymś naprawdę imponującym. Kawasaki GPZ750 ... ... GPZ ważył ponad 240 kg, ale do 200 km/h rozpędzał się bardzo szybko. Turbo odpalało się przy ok. 5000 ...

Fascynujesz się Tourist Trophy na Wyspie Man To musisz znać motocykle, które zbudowały legendę tych wyścigów. Scott i Silk, arcydzieło dwusuwowych silników

... najmocniejszy na rynku Kawasaki Z1 1249 funtĂłw, za Silka 700 S trzeba byĹo zapĹaciÄ 1388 funtĂłw, a w nastÄ ... ... karterem byĹ gotowy pod koniec 1974 roku. W zimie powstaĹo kilka klubowych wyĹcigĂłwek kategorii 500, by ... ... . Pierwsze szosowe modele Silk 700 S byĹy gotowe w poĹowie 1975 roku. Dwucylindrowy silnik z czopami ... ... e wĹasnoĹci prowadzenia Silk 700 S zawdziÄczaĹ lekkiej i sztywniej ramie Spondon z mimoĹrodowo ... ... zmodernizowana wersja 700 S Mk II. Silnik dostaĹ dodatkowe Ĺźebra chĹodzÄce, moc alternatora wzrosĹa do 150 W ...

Scott Flying Squirrel i motocykle Silk. Arcydzieło silnika dwusuwowego

... najmocniejszy na rynku Kawasaki Z1 1249 funtĂłw, za Silka 700 S trzeba byĹo zapĹaciÄ 1388 funtĂłw, a w nastÄ ... ... karterem byĹ gotowy pod koniec 1974 roku. W zimie powstaĹo kilka klubowych wyĹcigĂłwek kategorii 500, by ... ... . Pierwsze szosowe modele Silk 700 S byĹy gotowe w poĹowie 1975 roku. Dwucylindrowy silnik z czopami ... ... e wĹasnoĹci prowadzenia Silk 700 S zawdziÄczaĹ lekkiej i sztywniej ramie Spondon z mimoĹrodowo ... ... zmodernizowana wersja 700 S Mk II. Silnik dostaĹ dodatkowe Ĺźebra chĹodzÄce, moc alternatora wzrosĹa do 150 W ...

Suzuki z serii GS. Historia pierwszych czterosuwowych motocykli z Hamamatsu

... nieco podobny do wprowadzonego cztery lata wczeĹniej Kawasaki Z1. Oba zaprezentowane na targach ... ... przy 5Â 500 obr./min, Honda CB 750 Four 60 Nm przy 7Â 000 obr./min, a trzycylindrowa Yamaha XS 750 ... ... motocykl imponowaĹ basowym rykiem i zadziornym przyspieszeniem osiÄgajÄc 100 km/h w 4,5 s, co byĹo ... ... kg motocykl do 170 km/h. GS 550 przyspieszaĹ do "setki" w 5,5 s. ReprezentowaĹ wiÄc ... ... bliĹşniaczy model o minimalnie mniejszej pojemnoĹci - GS 500 E. MiaĹ on hamulce tarczowe przy obu koĹach. W ...