KTM 690 Duke model 2014 dane techniczne
Opinie użytkowników 4
Pokaż wszystkie opinie » Oceń ten motocykl »
OCENA PODZESPOŁÓW/1-fatalne ... 5-doskonałe/ |
|
|---|---|
| Silnik | 4.25 |
| Skrzynia biegów | 3.75 |
| Układ jezdny | 4 |
| Układ hamulcowy | 4.5 |
| Elektronika | 3.75 |
| Podatno¶ć na drobne usterki | 3 |
| Podatno¶ć na poważne usterki | 2 |
WALORY UŻYTKOWE/1-fatalne ... 5-doskonałe/ |
|
|---|---|
| Komfort | 2.5 |
| Ergonomia | 3.5 |
| Ekonomiczno¶ć | 3.5 |
| Koszty utrzymania | 3.25 |
| Stosunek jako¶ć/cena | 3.5 |
| Zużycie paliwa (l/100 km) | 4.8 |
PRZYDATNO¦Ć/1-fatalne ... 5-doskonałe/ |
|
|---|---|
| Na ulicę | 4.5 |
| Na miasto | 4.25 |
| W teren | 1.25 |
| Do turystyki | 2 |
| Na tor | 3.25 |
| Do lansu | 3.5 |
| Do wygłupów | 4.5 |
ZOBACZ RÓNIEŻ:
Silnik i przeniesienie napędu
Pojemno¶ć skokowa
690 cc
Typ silnika
Silnik jednocylindrowy
Ilo¶ć suwów
4
Moc maksymalna
50 kW (67KM)
¦rednica cylindra x skok tłoka
102 x 84,5 mm
Zasilanie
Wtrysk elektroniczny Keihin EMS
Rozruch
Elektryczny
System chłodzenia
Chłodzenie ciecz±
Skrzynia biegów
6 biegów, sprzęgło kołowe
Układ rozrz±du
4V / OHC z rolkami popychacza zaworów
Stopień sprężania
12,6:1
Sprzęgło
Hydrauliczne sprzęgło z APTC
System smarowania
Smarowanie ci¶nieniowe z dwiema pompami
Wymiary i wagi
Waga na sucho
ok. 150 kg
Rozstaw osi
1466±10 mm
Wysoko¶ć siodła
835 mm
Prze¶wit
192 mm
Podwozie
Typ ramy
Rama chromowo molibdenowa, malowana proszkowo
Hamulec przedni
Brembo czterotłoczkowy, promieniowy, pływaj±cy zacisk
Hamulec tylni
Brembo jednotłoczkowy, pływaj±cy zacisk
Zawieszenie przód
WP USD 4357
Zawieszenie tył
WP Monoshock 4618 EM z Pro-Lever
Skok zawieszenia przedniego
135 mm
Skok zawieszenia tylnego
135 mm
¦rednica przedniej tarczy (lub bębna)
320 mm
¦rednica tylnej tarczy (lub bębna)
240 mm
K±t główki ramy
63,5°
Wyprzedzenie
115 mm
Inne dane
Pojemno¶ć zbiornika paliwa
ok. 13,8 litrów
Tagi
Dodaj komentarz
sklep ¦cigacz
Polecamy
Aktualno¶ci
Galeria Foto
Honda VTX 1300 Retro do bólu klasyczna. Zobacz jaki z niej wychodzi bobber
2026.04.17 0
|
|







Komentarze
Pokaż wszystkie komentarze