Ta witryna używa plików cookie. Więcej informacji o używanych przez nas plikach cookie, ich zastosowaniu
i sposobie modyfikacji akceptacji plików cookie, można znaleźć tutaj
oraz w stopce na naszej stronie internetowej (Polityka plików cookie). Nie pokazuj więcej tego komunikatu.
Komentarze 39
Pokaż wszystkie komentarzeHonda VFR 750 do roku 1989 ma zawory reg. śrubą a nie po dkładkami.Mam ten model 6 lat i jest bezawaryjny.Polecam ! Obecnie szukam VFR800 na następne 6 lat.
OdpowiedzCiągle sie zastanawiam który model jest mnie awaryjny vfr 800 czy vfr 750 prawdopodobnie model z układem V-tec lubi sie psuć a co ty sądzisz ???
OdpowiedzPosiadam vfr 750 2 od 6 lat i potwierdzam spalanie 6-do 7,5 l max jak sie kreci do czerwonego nigdy mnie nie zwiodł sprzet bezawaryjny.Niestety najnowsza vfr nie ma kol zebatych w rozrzadzie wiec awaryjnosc moze byc wieksza plus wydatki no i ten vtec to jest porazka ci co jezdza vtec to wiedza o co chodzi jak sie jezdzi na winklach przy 6-7 tys obr.nastepuje szarpniecie. Pozdrawiam.
Odpowiedzwitam mam pytanie : niedawno kupiłęm honde vfr 750 i obok amortyzatora centralnego znalazłem zbiorniczek w którym nie ma żadnego płynu -co to mógłby być za zbiornik i co do niego wlewać prosze o pomoc
Odpowiedz