Ścigacz.pl

Przyzwyczailiście się do nic nie wyrażającego wyglądu sportowych modeli Hondy? Ten czas przemija.

Niedługo zostanie zaprezentowana oficjalnie, u nas już do obejrzenia. Nowa Honda CBR 1000RR zrywa ze wszystkim, co dotychczas kojarzyło się z modelami CBR. Zamiast bezpłciowego i podporządkowanego wzorcowym prawidłom wyglądu motocykla sportowego, Honda pokazuje coś, co w żaden sposób nie wygląda, jakby pochodziło z tej firmy.

Krągłości przenikane rozcięciami, filigranowa budowa owiewek, sprawiająca wrażenie lekkości zarezerwowanej dotychczas wyłącznie dla maszyn ze słonecznej Italii, to miłe zaskoczenie. W oczy rzuca się też modułowa budowa, której celem jest ukrycie mało estetycznych elementów motocykla, jak chociażby tłumik, który tu stanowi zintegrowaną część obudowy motocykla.

Oczywistym jest, że nie tylko wygląd motocykla się zmieni. Nie trzeba wprawnego oka, by dojrzeć zmianę ramy, silnika czy zawieszenia. Niestety, informacje dotyczące tych elementów producent ukrywa skrzętnie, co potrwa zapewne do czasu wystawy w Tokio.