O ile zaokrąglone linie Ideo zapewne spodobają się przede wszystkim laskom, o tyle ostry i kanciasty XOR jest adresowany głównie do małolatów. Także i tu stylistyka jest dziełem studia Kiska, ale jeżeli Ideo wygląda oryginalnie, to XOR z przodu mocno przypomina Peugeota Speedfighta, a projektując tył, wyraźnie wzorowano się na Piaggio NRG. W tym przypadku wyposażenie jest o niebo lepsze niż w Ideo i poza wykonanym w całości ze stali nierdzewnej wydechem obejmuje też regulowany amortyzator. Również tutaj w ślad za pięćdziesiątką będzie „125". Gdyby tylko kolana mieściły się za owiewką...