Ścigacz.pl

Kochasz swoje Ducati, tak, że nie chcesz rozstawać się z nim nawet na chwilę? A jednak ciągle lubisz jeździć po bezdrożach? Teraz możesz to pogodzić, dzięki Ducati Terra Mostro.

Co powiecie na Dual Sporta ze stajni Ducati? Motor, który nie tylko świetnie jeździ po asfalcie, ale także doskonale radzi sobie poza nim. Motocykl, który jest znacznie lżejszy od legendarnych już BMW GS, szybszy od jakiegokolwiek twina KTMa i poręczniejszy od jakiegokolwiek innego Dual Sporta. Nie jest to, co prawda seryjna maszyna Ducati, a konwersja dokonana przez amerykańską firmę Overland. Po trzydziestu pięciu latach na rynku, tysiącach kilometrów w siodle, szefowie Overland byli znudzeni typowymi sprzętami tego typu. Motocykle albo jeździły świetnie w terenie, albo były pożeraczami szos - żaden nie łączył w sobie obu tych cech.

Za 16950 $ otrzymujemy motocykl zbudowany na bazie Ducati Monstera 695, przednie zawieszenie Kayaba, hamulce Brembo. By motocykl mógł jeździć poza drogami, zwiększono skoki zawieszeń do 206 mm oraz zamontowano płytę osłaniającą silnik. Od razu rzuca się w oczy nowy błotnik i przednia lampa. Ocenę wyglądu motocykla, a szczególnie przedniej lampy i błotnika pozostawię Wam - podobno to kwestia gustu.