Nazwa nasuwa podejrzenie, że E-Five i S-Five są od strony konstrukcyjnej niemal identyczne. Jednak o ile E ma na sobie bojową czerń, o tyle S prezentuje się w żywszym, dwubarwnym stroju. Bracia różnią się tylko owiewkami kierownicy, innymi kołami wraz ze zmienionymi oponami i uchwytem w miejscu tylnego bagażnika. Jednakże na swoich szosowych oponach S-Five lepiej trzyma się asfaltu. Owiewki, zawieszenie i silnik są identyczne, tu również pracuje zrywny, ale i paliwożerny dwusuw. Jakość wykonania w obu przypadkach robi dobre wrażenie. O takich drobiazgach, jak skuteczny reflektor, hamulec postojowy czy boczna podstawka nie ma mowy.