Po długim wyczekiwaniu, w roku 2006 doczekaliśmy się prawdziwej nowości BMW w klasie średniej. Należy dodać - bardzo udanej nowości. Motocykl posiada wiele praktycznych rozwiązań i nietypową, jak na BMW, jednostkę napędową R2. Umiarkowana moc silnika czynią z linii F800 idealną maszynę dla wkraczających w świat prawdziwych motocykli. Napęd pasem zębatym ułatwia znacznie eksploatację. Wzorem większych modeli, również F800S może być wyposażony w układ ABS, co jeszcze bardziej podnosi jego walory, jako pierwszego prawdziwego motocykla. Nieocenionym atutem jest też poziom zużycia paliwa, oscylujący w granicach 3,5l/100km.