Aprilia RSV4 - oficjalne zdjęcia!
Race Machine czyli piękny potwór.
Jeszcze niedawno prezentowali¶my szpiegowskie zdjęcia superbika Aprili. Dzisiaj przedstawiamy już oficjalne foty tego motocykla.
Aprilia wypu¶ci dwie wersje RSV 4- podstawow± i Factory. Obie będ± miały ten sam silnik V4 o k±cie 65º i pojemno¶ci 999 cm3. Wersja drogowa będzie generować z niego około 180 KM, natomiast wy¶cigowa otrzyma do dyspozycji 200 KM (optymi¶ci twierdz±, że nawet 220 KM). Aprilia waży 190 kg przygotowana do jazdy! Jest o kilogram lżejsza niż Ducati 1098R, które na dodatek ma tylko 180 KM.
Motocykl został wyposażony w aluminiow± ramę, aluminiowy wahacz, w pełni regulowane zawieszenie Öhlinsa, system ‘ride-by-wire", oraz trzy różne mapy zapłonu.
Cena za RSV4 na pewno mała nie będzie. Najprawdopodobniej za podstawowy model trzeba będzie zapłacić 30 000 $, a za Faktory przynajmniej 40 000 $. Aprilia musi sprzedać przynajmniej 1000 sztuk, aby wystartować w WSBK.
Potwierdzone zostały także plotki o kierowcy Race Machine w WSBK. W 2009 za sterami superbika zasi±dzie Max Biaggi!
|
Komentarze 5
Pokaż wszystkie komentarze1098 ma "tylko" 180KM. No tak, bieda. Rozumiem, że tylko zaturbion± Hayabus± da się jeĽdzić bez odpychania piętami. Pozdrowienia dla wirtuozów autostrady :)
Odpowiedzkrzyz na droge...
OdpowiedzA jak dlamnie wygl±da ¶miesznie! Ten zadupek ma do bani..! I ogólnie moto wygl±da jak Rs 125 :-/ Zal...
OdpowiedzNo niestety przyznam racje.. Co gorsze zaczyna wygl±dać jak japońska kupa roku - najnowca cbr 1000 ...Włosi chyba trac± swój wyj±tkowy design..
Odpowiedzże wygl±da jak r125 to normalne wszystkie nowe litrówki będ± wygl±dac jak skutery 50cm byle będ± o 1 sek lepsze na torze.A że sie na nich będzie wygl±dac jak na składaku to nieważne.Prawdziwe litrówy już sie skończyły.
Odpowiedzwiem, ze czesc mysli ze jest wielkim go¶ciem na wielkim motórze, ale dajcie sobie może w palnik. Na cholere komu nadwaga jak ma zapier#@!ać i ciac zakrety na TORZE jak popier... Do tego zostały stworzone te motocykle, a nie do lanserki po miescie z (_._) wyżej od nadgarstków. A co do wygl±du to niby kwestia gustu, ale jak dla mnie nowa rsv jest przepiekna i jest kwintesencja przecinaka. Tak, tak, wiem ze ty lubisz te pieknie grzejace w dupe kominy w nowym "erłanie". Poza tym tutaj blachare bedzie ciezko zabrac, haha. xD Do tego sportowe v4, kontrola trakcji, zawiasy ohlins, zmienne mapy zaplonu, zaciski mono-block od brembo, w pełni regulowane zawieszenie, a nawet k±t głowki ramy i położenie silnika(!). Rzeczywiscie padaka ];->
OdpowiedzNawet jak by poduszki wsadzili do moto to i tak to nic nie pomoże,kontrola trakji heh ..A najlepiej niech sobie sporty na tor robi± osobno a do użytku zwykłego zjadacza chleba też osobno bo napewno nikomyu nie chodzi o 1 sek i jezdzic na samym silniku aty sie cieszysz napewno bo masz 1,50 cm heh
OdpowiedzJesli chcesz wiedziec to 150cm miałem dobry pare lat temu i po prostu jestem fanem wielu serii wy¶cigów motocyklowych, aprzede wszystkim cenię sobie własnie rywalizacje kierowców superbike'ów (nie tylko tych z mistrzostw ¶wiata). A wracaj±c do tematu... To mówisz, że motocykli dla ludu nie ma? xD Co to dla ciebie taki np. CBF 1000 do codziennego uzytku? Co Ty jaki¶ Felek jeste¶? To teraz rozumiem. Ma wygl±dac jak sportowa dzida, żeby laski leciały, a zeby Tobie przy lansowaniu dupa nie odpadła. Hmmm. No naprawde trudne poł±czenie. Niektórzy mnie rozkładaj± na łopatki.
OdpowiedzPolska mowa trudna mowa...
Odpowiedzwiem, ze czesc mysli ze jest wielkim go¶ciem na wielkim motórze, ale dajcie sobie może w palnik. Na cholere komu nadwaga jak ma zapier#@!ać i ciac zakrety na TORZE jak popier... Do tego zostały stworzone te motocykle, a nie do lanserki po miescie z (_._) wyżej od nadgarstków. A co do wygl±du to niby kwestia gustu, ale jak dla mnie nowa rsv jest przepiekna i jest kwintesencja przecinaka. Tak, tak, wiem ze ty lubisz te pieknie grzejace w dupe kominy w nowym "erłanie". Poza tym tutaj blachare bedzie ciezko zabrac, haha. xD Do tego sportowe v4, kontrola trakcji, zawiasy ohlins, zmienne mapy zaplonu, zaciski mono-block od brembo, w pełni regulowane zawieszenie, a nawet k±t głowki ramy i położenie silnika(!). Rzeczywiscie padaka ];->
OdpowiedzZajebista ,z wygl±du lepsza niż r1 a napewno sto razy lepsza niż 1000rr.Ciekawe jak w użytku sie spisze
OdpowiedzFantazję do wzornictwa i ce to Włosi maj±... :) Całe szczę¶cie nie mam takiego dylematu co zrobić z ?0 000$, ... bo ich nie mam :)
OdpowiedzNo no! Włosi nareszcie zrobili co¶ sensownego. Ciekawe czy nie będzie się sypać...
Odpowiedz