Ta witryna używa plików cookie. Więcej informacji o używanych przez nas plikach cookie, ich zastosowaniu
i sposobie modyfikacji akceptacji plików cookie, można znaleźć tutaj
oraz w stopce na naszej stronie internetowej (Polityka plików cookie). Nie pokazuj więcej tego komunikatu.
Motocykl 400ccm na warunki wietnamskie to jak 3500ccm na warunki polskie. Zupełnie bez sensu. Kiedy wynajmujesz home stay to często musisz wprowadzić motocykl do "swojego" pokoju. Nawet moim Detechem Espero 130ccm miałem kłopot żeby przepchać się przez ciasne zakamarki wioseczek nie mówiąc o miastach. Da się? No da się. Ale po co? Polecam podróż na daleki wschód motorkiem, który kupicie na miejscu. Najlepszy wybór to pojemność 150ccm w manuału. Im popularniejszy tym lepszy. Nie pchajcie się w nic większego, chyba, że chcecie polatać po ekspresówkach (nazwa CT)
Motocykl 400ccm na warunki wietnamskie to jak 3500ccm na warunki polskie. Zupełnie bez sensu. Kiedy wynajmujesz home stay to często musisz wprowadzić motocykl do "swojego" pokoju. Nawet moim Detechem Espero 130ccm miałem kłopot żeby przepchać się przez ciasne zakamarki wioseczek nie mówiąc o miastach. Da się? No da się. Ale po co? Polecam podróż na daleki wschód motorkiem, który kupicie na miejscu. Najlepszy wybór to pojemność 150ccm w manuału. Im popularniejszy tym lepszy. Nie pchajcie się w nic większego, chyba, że chcecie polatać po ekspresówkach (nazwa CT)