Ta witryna używa plików cookie. Więcej informacji o używanych przez nas plikach cookie, ich zastosowaniu
i sposobie modyfikacji akceptacji plików cookie, można znaleźć tutaj
oraz w stopce na naszej stronie internetowej (Polityka plików cookie). Nie pokazuj więcej tego komunikatu.
Ja mam 20 lat i jakoś tzr mi się nie nudzi. Motorek na swoją klasę bardzo zrywny (przy dobrym tuningu wyciska się 25+ koni) i oszczędny (3-7 litrów w zaleznosci od klasy tuningu i jak to mawiają ciezkiej nogi ;P). Zaletą jego jest brak koniecznosci prawa jazdy. Więc jak kolezanka 14-tka chce kupować r6 to powiedz gdzie ci krzyż mam postawić i znicza kupić bo niechybnie sie na takiej maszynie zabijesz. Moja tzr 50 R ma obecnie coś koło 11-12 koni (zmieniony wydech na ninja open i w zasadzie tyle) i przy przeskoczeniu z 6,5-7k obrotów na wyższe niemalże chce mnie wyrzucić jaki ma zryw. więc pomyśl. Tzr kosztuje dziś w granicach 5 yś. Kupujesz cylek airsal 70ccm dokładasz 19 gaziorka i dyszę 115 (standar tuning koszty około 800 z założeniem przy używanym gaźniku - cześć która sie nie zuzywa) + używany (po cholerę ci nowy jak i tak masz to samo) sportowy wydeszek ypu mertakit, polini, nijna czy hebo (~300-500 zł) i masz moto które ma 18 koni i bierze nie jedno 125 ccm. Jak ktoś chce się posprzeczać zapraszam na moge gg: 1900935 to ci udowodnię że tzr to dobra machina i do 18 roku życia zapomnij o innej bo strata pieniedzy i życia
Ja mam 20 lat i jakoś tzr mi się nie nudzi. Motorek na swoją klasę bardzo zrywny (przy dobrym tuningu wyciska się 25+ koni) i oszczędny (3-7 litrów w zaleznosci od klasy tuningu i jak to mawiają ciezkiej nogi ;P). Zaletą jego jest brak koniecznosci prawa jazdy. Więc jak kolezanka 14-tka chce kupować r6 to powiedz gdzie ci krzyż mam postawić i znicza kupić bo niechybnie sie na takiej maszynie zabijesz. Moja tzr 50 R ma obecnie coś koło 11-12 koni (zmieniony wydech na ninja open i w zasadzie tyle) i przy przeskoczeniu z 6,5-7k obrotów na wyższe niemalże chce mnie wyrzucić jaki ma zryw. więc pomyśl. Tzr kosztuje dziś w granicach 5 yś. Kupujesz cylek airsal 70ccm dokładasz 19 gaziorka i dyszę 115 (standar tuning koszty około 800 z założeniem przy używanym gaźniku - cześć która sie nie zuzywa) + używany (po cholerę ci nowy jak i tak masz to samo) sportowy wydeszek ypu mertakit, polini, nijna czy hebo (~300-500 zł) i masz moto które ma 18 koni i bierze nie jedno 125 ccm. Jak ktoś chce się posprzeczać zapraszam na moge gg: 1900935 to ci udowodnię że tzr to dobra machina i do 18 roku życia zapomnij o innej bo strata pieniedzy i życia