Ta witryna używa plików cookie. Więcej informacji o używanych przez nas plikach cookie, ich zastosowaniu
i sposobie modyfikacji akceptacji plików cookie, można znaleźć tutaj
oraz w stopce na naszej stronie internetowej (Polityka plików cookie). Nie pokazuj więcej tego komunikatu.
To natura "skuterowego" przeniesienia napedu. Chodzi o przekladnie bezstopniowa, wykorzystuje ona siłe odśrodkową do zmiany wartości przełożenie. W klasycznej skrzyni biegów, wartośc obrotów silnika sztywno przekladana jest na obroty kola napedowego. W odśrodkowej przekładni bezstopniowej, przełożenie płynnie zmienia się wraz ze wzrostem predkości skutera. Jest taki etap rozpędzania kiedy nawet nie dodając gazu skuter bedzie przyspieszał bo zmienia się wartość przełożenia. "Przestój" w przyspieszaniu twojego skutera jest właśnie tym spowodowany - przekładnia musi w miarę nabierania prędkości zmniejszyś przełożenie i wtedy znowu zaczyna szybciej przyspieszać. Poszukaj w archiwalnych wydaniach "świata motocykli" - tam był szczegółowy artykuł o tym.
To natura "skuterowego" przeniesienia napedu. Chodzi o przekladnie bezstopniowa, wykorzystuje ona siłe odśrodkową do zmiany wartości przełożenie. W klasycznej skrzyni biegów, wartośc obrotów silnika sztywno przekladana jest na obroty kola napedowego. W odśrodkowej przekładni bezstopniowej, przełożenie płynnie zmienia się wraz ze wzrostem predkości skutera. Jest taki etap rozpędzania kiedy nawet nie dodając gazu skuter bedzie przyspieszał bo zmienia się wartość przełożenia. "Przestój" w przyspieszaniu twojego skutera jest właśnie tym spowodowany - przekładnia musi w miarę nabierania prędkości zmniejszyś przełożenie i wtedy znowu zaczyna szybciej przyspieszać. Poszukaj w archiwalnych wydaniach "świata motocykli" - tam był szczegółowy artykuł o tym.