Ta witryna używa plików cookie. Więcej informacji o używanych przez nas plikach cookie, ich zastosowaniu
i sposobie modyfikacji akceptacji plików cookie, można znaleĽć tutaj
oraz w stopce na naszej stronie internetowej (Polityka plików cookie). Nie pokazuj więcej tego komunikatu.
Jak skończy się ropa to będ± inne Ľródła energii - pr±d, powietrze, woda, wodór.
Benzyna to nie jedyne Ľródło energii. W dzisiejszych czasach rz±dz± rosja i inne państwa wi±ż±ce z tym ogromne korzy¶ci, tak więc póki w tych państwach, które stanowi± tak ogromne zagrożenie nie skończy się ropa zmuszeni będziemy z niej kożystać. Jak się skończy to do masowej produkcji trafi± pojazdy napędzane bio dieslem (z warzyw, owoców, ogromny moment obrotowy 4-5 razy większy od mocy, pamiętam prezentowali escalade z bodajże 6l silnikiem diesla /z jabłek - obiło się o uszy, choć nieprawdopodobne/ o mocy koło 400KM i momencie obrotowym bodajże równym 1800NM, dzięki czemu standardowe o¶ki z silników benzynowych po dodaniu połowy gazu zachowywały się mniej więcej jak kawałek drewna jak na niego skoczymy:) )
powietrzem, wodorem, elektryczno¶ci±, b±dĽ najzwyklejsz± wod± z kranu. Możliwo¶ci s± nie ograniczone, a o tym, że można było prezentowane wiele razy. Co ¶mieszniejsze konstrukcje te s± bardzo słabo rozwijane, a efekty s± powalaj±ce. Wydajno¶ć, moc prezentuj±ce się o wiele lepiej niż w silnikach dzisiejszych benzyniaków czy diesli.
Tylko wielu zapyta pewnie czemu już teraz tego nie ma. OdpowiedĽ poniek±d wyżej, natomiast jak pewnie wielu wie - nawi±żę do dawniejszych lat i nowszych - w latach 90-tych nissan (czy toyota?) wyprodukowała pare jeĽdzideł napędzanych elektryczno¶ci±, jednak autka były tylko do wypożyczenia, a po roku ¶ci±gnęli wszystkie tylko po to aby je skasować. Możemy gdybać, ale co innego mogło się stać, jak nie groĽby nawet o upadek takich koncernów prowadzone przez tych, którzy czerpi± z tego tak wielkie korzy¶ci?
W XIX wieku polacy produkowali silniki napędzane powietrzem, służyły do napędzania tramwajów. Jaki¶ czas temu ukazały się poniek±t prototypowe samochody napędzne powietrzem - jeden ruchomy element, butle 27l i wydajno¶ć na nich do 300-400km. Na obronę, że nawet w off roadówkach się da - ktm też wyprodukował, inne marki również - bardzo niska waga, moc w każdych obrotach, wydajno¶ć dla zawodnika ok 40minut, brak hałasu, być może dzięki temu nawet by można było jeĽdzić po lasach jak np rowerem? (oczywi¶cie nie w Polsce).
Tylko co? Pomysły nawet zrealizowane 3-4 lata temu i cisza - ciekawe czemu, co?
Jak skończy się ropa to będ± inne Ľródła energii - pr±d, powietrze, woda, wodór. Benzyna to nie jedyne Ľródło energii. W dzisiejszych czasach rz±dz± rosja i inne państwa wi±ż±ce z tym ogromne korzy¶ci, tak więc póki w tych państwach, które stanowi± tak ogromne zagrożenie nie skończy się ropa zmuszeni będziemy z niej kożystać. Jak się skończy to do masowej produkcji trafi± pojazdy napędzane bio dieslem (z warzyw, owoców, ogromny moment obrotowy 4-5 razy większy od mocy, pamiętam prezentowali escalade z bodajże 6l silnikiem diesla /z jabłek - obiło się o uszy, choć nieprawdopodobne/ o mocy koło 400KM i momencie obrotowym bodajże równym 1800NM, dzięki czemu standardowe o¶ki z silników benzynowych po dodaniu połowy gazu zachowywały się mniej więcej jak kawałek drewna jak na niego skoczymy:) ) powietrzem, wodorem, elektryczno¶ci±, b±dĽ najzwyklejsz± wod± z kranu. Możliwo¶ci s± nie ograniczone, a o tym, że można było prezentowane wiele razy. Co ¶mieszniejsze konstrukcje te s± bardzo słabo rozwijane, a efekty s± powalaj±ce. Wydajno¶ć, moc prezentuj±ce się o wiele lepiej niż w silnikach dzisiejszych benzyniaków czy diesli. Tylko wielu zapyta pewnie czemu już teraz tego nie ma. OdpowiedĽ poniek±d wyżej, natomiast jak pewnie wielu wie - nawi±żę do dawniejszych lat i nowszych - w latach 90-tych nissan (czy toyota?) wyprodukowała pare jeĽdzideł napędzanych elektryczno¶ci±, jednak autka były tylko do wypożyczenia, a po roku ¶ci±gnęli wszystkie tylko po to aby je skasować. Możemy gdybać, ale co innego mogło się stać, jak nie groĽby nawet o upadek takich koncernów prowadzone przez tych, którzy czerpi± z tego tak wielkie korzy¶ci? W XIX wieku polacy produkowali silniki napędzane powietrzem, służyły do napędzania tramwajów. Jaki¶ czas temu ukazały się poniek±t prototypowe samochody napędzne powietrzem - jeden ruchomy element, butle 27l i wydajno¶ć na nich do 300-400km. Na obronę, że nawet w off roadówkach się da - ktm też wyprodukował, inne marki również - bardzo niska waga, moc w każdych obrotach, wydajno¶ć dla zawodnika ok 40minut, brak hałasu, być może dzięki temu nawet by można było jeĽdzić po lasach jak np rowerem? (oczywi¶cie nie w Polsce). Tylko co? Pomysły nawet zrealizowane 3-4 lata temu i cisza - ciekawe czemu, co?