Ta witryna używa plików cookie. Więcej informacji o używanych przez nas plikach cookie, ich zastosowaniu
i sposobie modyfikacji akceptacji plików cookie, można znaleźć tutaj
oraz w stopce na naszej stronie internetowej (Polityka plików cookie). Nie pokazuj więcej tego komunikatu.
Przedewszystkim jeżeli chodzi o cylinder to żeliwny, ponieważ można zrobić szlif, firma to- polini, metrakit, malossi, tec, stage6, jeżeli chodzi oczywiście o najlepsze marki, do cylka na pewno gaźnik 17,5 mm będzie świat i ludzie, wariator sportowy, może sprzęgło a jaki i sprzęgło to i dzwon, ale to sprzęgło bez przymusu, pozatym jeżeli chcesz wycisnąć pełną moc z cyklka to wydech klasy sport -pokroju next r, leovince zx, yasuni z o ilę się nie mylę. Jeżeli brał byś taki cylek jak np, metrakit hand made o mocy 8,5-12km no to już trzeba myśleć przynajmniej o zmianie łożysk, jeżeli masz przebieg większy niż 10-15tyś no to wał też.
Przedewszystkim jeżeli chodzi o cylinder to żeliwny, ponieważ można zrobić szlif, firma to- polini, metrakit, malossi, tec, stage6, jeżeli chodzi oczywiście o najlepsze marki, do cylka na pewno gaźnik 17,5 mm będzie świat i ludzie, wariator sportowy, może sprzęgło a jaki i sprzęgło to i dzwon, ale to sprzęgło bez przymusu, pozatym jeżeli chcesz wycisnąć pełną moc z cyklka to wydech klasy sport -pokroju next r, leovince zx, yasuni z o ilę się nie mylę. Jeżeli brał byś taki cylek jak np, metrakit hand made o mocy 8,5-12km no to już trzeba myśleć przynajmniej o zmianie łożysk, jeżeli masz przebieg większy niż 10-15tyś no to wał też.