Ta witryna używa plików cookie. Więcej informacji o używanych przez nas plikach cookie, ich zastosowaniu
i sposobie modyfikacji akceptacji plików cookie, można znaleźć tutaj
oraz w stopce na naszej stronie internetowej (Polityka plików cookie). Nie pokazuj więcej tego komunikatu.
Przez dwa lata użytkowałem nowe K 1200 R Sport. Motocykl o.k., nie można się do niczego przyczepić, ale z tą rewelacyjną jakością i prestiżem, to ostra przesada. Ceny jakie BMW życzy sobie za swoje motocykle, nie odpowiadają faktycznej wartości. Płaci się za śmigiełko. Jest to oczywiście moja opinia, jednak zbudowana na podstawie dwuletniego użytkowania motocykla BMW z salonu. Co do małego GS, to w mojej opini jest poprostu brzydki, ale o gustach się nie dyskutuje, o czym autorka pisze w tekście. Myślę, że za 30 tys. można kupić coś lepszego, niż ten chińsko-brazylijski zlepek, np. Transalpa lub V-Stroma. BMW przesadza z cenami, ale zawsze znajdą się chętni, wiem, bo sam się nabrałem :(
![Harley-Davidson Sportster 883 Custom od Retro Garage [GALERIA ZDJĘĆ]](https://foto.scigacz.pl/cache/imgs/_c500x370/gallery/galerie/2024/Harley_Davidson_Sportster_883_Custom_od_Retro_Garage/_Harley_Retro_Garage_Sportster_custom_z.jpg)
Przez dwa lata użytkowałem nowe K 1200 R Sport. Motocykl o.k., nie można się do niczego przyczepić, ale z tą rewelacyjną jakością i prestiżem, to ostra przesada. Ceny jakie BMW życzy sobie za swoje motocykle, nie odpowiadają faktycznej wartości. Płaci się za śmigiełko. Jest to oczywiście moja opinia, jednak zbudowana na podstawie dwuletniego użytkowania motocykla BMW z salonu. Co do małego GS, to w mojej opini jest poprostu brzydki, ale o gustach się nie dyskutuje, o czym autorka pisze w tekście. Myślę, że za 30 tys. można kupić coś lepszego, niż ten chińsko-brazylijski zlepek, np. Transalpa lub V-Stroma. BMW przesadza z cenami, ale zawsze znajdą się chętni, wiem, bo sam się nabrałem :(