Ta witryna używa plików cookie. Więcej informacji o używanych przez nas plikach cookie, ich zastosowaniu
i sposobie modyfikacji akceptacji plików cookie, można znaleźć tutaj
oraz w stopce na naszej stronie internetowej (Polityka plików cookie). Nie pokazuj więcej tego komunikatu.
Wniosłeś do sprawy bardzo wiele niczym wiejski filozof. Teksty tego typu świadczą o kompletnej amatorszczyźnie i ignorancji. Dowolność pozycji podczas jazdy nie jest zabroniona. Jednak czy ty masz na myśli motocross? Smiem twierdzić że chyba nie. Taką dowolność możesz sobie uprawiać na komarku, simsonku lub na skuterku. Ewentualnie jeździsz KTM-em 4T małej pojemności na zasadzie jazdy spacerowej i krajoznawczej. Proponuję usiąść na 2T ponad 60KM i wtedy bawić się w dowolność pozycji. Jak sam określiłeś na tym poprostu trzeba zapier.... Dobra jazda polega na tym że kontakt kół z podłożem jest 500m na 1km. Oczywiście będziesz w powietrzu siedział w siodle z czubkamii buta na stopce i pochylony jak na ścigaczu. Pozostaje życzyć szczęścia tobie i ludziom mającym pecha znaleźć się w pobliżu.
Wniosłeś do sprawy bardzo wiele niczym wiejski filozof. Teksty tego typu świadczą o kompletnej amatorszczyźnie i ignorancji. Dowolność pozycji podczas jazdy nie jest zabroniona. Jednak czy ty masz na myśli motocross? Smiem twierdzić że chyba nie. Taką dowolność możesz sobie uprawiać na komarku, simsonku lub na skuterku. Ewentualnie jeździsz KTM-em 4T małej pojemności na zasadzie jazdy spacerowej i krajoznawczej. Proponuję usiąść na 2T ponad 60KM i wtedy bawić się w dowolność pozycji. Jak sam określiłeś na tym poprostu trzeba zapier.... Dobra jazda polega na tym że kontakt kół z podłożem jest 500m na 1km. Oczywiście będziesz w powietrzu siedział w siodle z czubkamii buta na stopce i pochylony jak na ścigaczu. Pozostaje życzyć szczęścia tobie i ludziom mającym pecha znaleźć się w pobliżu.