Ta witryna używa plików cookie. Więcej informacji o używanych przez nas plikach cookie, ich zastosowaniu
i sposobie modyfikacji akceptacji plików cookie, można znaleźć tutaj
oraz w stopce na naszej stronie internetowej (Polityka plików cookie). Nie pokazuj więcej tego komunikatu.
tłumik seryjny,tylko po dwie puchy z obu stron,więc mniemam,że slyszeli.120 na pasach w zabudowanym to niezbyt rozwazna decyzja.1000 razy się uda a raz nie i jest problem.jest tak jak mówisz o tym filmiku z CBR.to przestanie uchodzic za superfajne jak się bedzie głośno mówic i piętnowac.w sumie mamy na to takie samo spojrzenie
![Harley-Davidson Sportster 883 Custom od Retro Garage [GALERIA ZDJĘĆ]](https://foto.scigacz.pl/cache/imgs/_c500x370/gallery/galerie/2024/Harley_Davidson_Sportster_883_Custom_od_Retro_Garage/_Harley_Retro_Garage_Sportster_custom_z.jpg)
tłumik seryjny,tylko po dwie puchy z obu stron,więc mniemam,że slyszeli.120 na pasach w zabudowanym to niezbyt rozwazna decyzja.1000 razy się uda a raz nie i jest problem.jest tak jak mówisz o tym filmiku z CBR.to przestanie uchodzic za superfajne jak się bedzie głośno mówic i piętnowac.w sumie mamy na to takie samo spojrzenie