Ta witryna używa plików cookie. Więcej informacji o używanych przez nas plikach cookie, ich zastosowaniu
i sposobie modyfikacji akceptacji plików cookie, można znaleźć tutaj
oraz w stopce na naszej stronie internetowej (Polityka plików cookie). Nie pokazuj więcej tego komunikatu.
Hmm, Tiger 1200 Explorer ze swoim 270 kg wagi (wał kardana) pali na autostradzie (150-160 km/h) 6,5 litra, a z KTM 1190 ponad 7 l. /Chyba, że cięliście jeszcze szybciej :) /
Wydaje mi się, że KTM-owi brakuje do ideału właśnie mniejszego spalania przy prędkościach autostradowych.
Osobiście uważam, że motocykl powinien jednak palić zauważalnie mniej niż samochód, zwłaszcza w czasach kryzysu.
Hmm, Tiger 1200 Explorer ze swoim 270 kg wagi (wał kardana) pali na autostradzie (150-160 km/h) 6,5 litra, a z KTM 1190 ponad 7 l. /Chyba, że cięliście jeszcze szybciej :) / Wydaje mi się, że KTM-owi brakuje do ideału właśnie mniejszego spalania przy prędkościach autostradowych. Osobiście uważam, że motocykl powinien jednak palić zauważalnie mniej niż samochód, zwłaszcza w czasach kryzysu.