Jazda motocyklem na tylnym kole. Istnieje kilka sposobów na wykonanie wheelie. Najprostszym jest po prostu gwałtowne odkręcenie manetki gazu, które daje tym lepsze i szybsze efekty im motocykl ma więcej momentu obrotowego przy niskich obrotach. Drugim sposobem, który stosuje się np. w motocyklach sportowych, w których cała moc skupiona jest na górze skali obrotów, jest przeciągnięcie silnika niemal do czerwonego pola, lekkie odpuszczenie gazu i ponowne gwałtowne go odkręcenie. Trzecim, wymagającym największej wprawy sposobem, jest tzw. strzał ze sprzęgła, który powoduje bardzo szybki wzrost obrotów i uniesienie przedniego koła w sposób dość nagły. Istnieje kilka motocykli, które lubią wstawać na koło same z siebie. Najlepszym przykładem tego zjawiska jest pierwsze Suzuki TL1000, z lunatyckim silnikiem widlastym, które na wyjściach z zakrętów, na trzecim biegu przy odkręceniu gazu, niekoniecznie ostrym, lubił sobie znienacka unieść przednie koło, tym samym wyrabiając sobie w środowisku opinię dwukołowego przerażacza.