Ścigacz.pl

Innymi słowy, OPP na krótkim fragmencie A4 Kostomłoty - Kąty Wrocławskie każdego dnia namierza 425 kierowców, którzy muszą zapłacić mandat.

W ciągu godziny system łapie 17 zmotoryzowanych. To obecnie najbardziej "wydajny" system OPP w Polsce. W rzeczywistości te nowoczesne rozwiązanie do dyscyplinowania kierowców będzie wkrótce jeszcze potężniejszą bronią na osoby przekraczające prędkości.

W poprzednim roku (2022) już działające systemy pozwoliły na ukaranie 160 tys. zmotoryzowanych, czyli wystawiały dziennie ok. 440 mandatów. Ale pod okiem specjalnych kamer wciąż jest niewiele dróg. Już niedługo... Do końca 2024 roku zainstalowanych zostanie łącznie 39 nowych systemów OPP, co oznacza trzykrotny wzrost długości tras pod obserwacją kamer - w sumie 600 kilometrów. Innymi słowy, wpływy z mandatów będą rosły.

Dziennik.pl pokusił się o przygotowanie listy zawierające wszystkie miejsca, w których niedługo pojawia się nowe OPP. Warto spojrzeć i zapamiętać, gdzie zostaną umiejscowione nowe pułapki na zmotoryzowanych.

W województwie mazowieckim zostanie uruchomionych pięć OPP: Otrębusy (Kanie-Otrębusy, droga DW719); Białobrzegi (obwodnica Białobrzegów na trasie S7), Drwale-Chynów (obwodnica, DK50), Mszczonów (obwodnica miasta, DK50), Wyszków (obwodnica miasta, S8).

W kujawsko-pomorskim pojawią się cztery systemy kamer podglądajacych kierowców: w Siemionkach, w okolicy MOP Strzelce na autostradzie A1; Rogoźnie, w okolicy Zamku Kłódka na drodze krajowej nr 16; Rycerzewie na drodze DW251 oraz na autostradzie A1 w okolicy węzła Nowy Ciechocinek.

Łódzkie wzbogaci się o pięć OPP: w Pabianicach na drodze ekspresowej S14, w Łodzi na ul. Chocianowickiej; w Bychlewie na drodze DW485; w Białej Pierwszej na drodze krajowej nr 74 oraz w Mokrej Prawej na drodze krajowej nr 70.

Na Podkarpaciu nowych OPP będzie aż sześć: w Rzeszowie na ul. Dębickiej; w Dykli na Trakcie Węgierskim - drodze DK19; w Nowej Dębie na drodze DK9; w Gniewczynie Łańcuckiej na DW835; w Lutczy na DK19 oraz Podgrodziu na DK94.

Ponownie pięć OPP zostanie uruchomionych na Śląsku: Katowice na DW902; Suszec/Kobielice na DW935, Zabrze na DK88; Gliwice na DK88 oraz Mikołów na DK44.

Systemy OPP bez ustalonej jeszcze lokalizacji zostaną uruchomione równiez w Wielkopolsce (dwa), w województwie lubelskim (rónież dwa), trzy w pomorskim oraz po jednym w lubuskim, opolskim i zachodniopomorskim.

Po zakończeniu obecnego etapu rozbudowy systemu CANARD będzie dysponował 73 tego rodzaju urządzeniami. Ponieważ OPP okazuje się obecnie najwydajniejszym rozwiązaniem umożliwiającym dyscyplinowanie kierowców, możemy być pewni, że 600 kilometrów dróg pod okiem specjalnych kamer to tylko etap przejściowy i wkrótce usłyszmy o nowych instalacjach.