Ścigacz.pl

Oto Ural. Ale nie zwykły Ural, który już sam przecież jest dość niezwykły. Motocykl, który widzicie na fotach (i pewnie zorientowaliście się już, że coś jest nie tak) pędzony jest gazem drzewnym. Zainteresowanych odsyłamy do Wikipedii, ale w skrócie chodzi o to, że gaz drzewny jest efektem spalania drewna (holzgaz). Ten rodzaj paliwa był mało kaloryczny, ale dość tani. Zwłaszcza, że w momencie kiedy się go używało, trwała akurat wojna i całe krajowe zapasy benzyny zostały pożerane przez pojazdy wojskowe.

Wykorzystanie gazy drzewnego w motocyklu jest niezwykle kłopotliwe. Przede wszystkim, trzeba jeździć z potężną maszynerią przyczepioną do pojazdy. Wyobraźcie sobie jazdę z top casem wielkości dwóch lodówek. Maksymalna prędkość - 80 km/h. Do tego dużo dymu. Co ciekawe, w latach wojennych, Mercedes produkował sportowego 170VG, który, uwaga, zużywał... 15 kg drewna na 100 km. Czy takie surrealistyczne w dzisiejszych czasach rozwiązanie po prostu nie pasuje do Urala?