Ścigacz.pl

Przed nami dwie ostatnie rundy tegorocznego sezonu cyklu MotoGP. Przedostatnia seria wyścigów zostanie rozegrana w Katarze, który zawsze otwierał sezon, ale w tym roku wyjątkowo został przesunięty na koniec kolejki ze względu na remont nawierzchni. Oczy kibiców są zwrócone w kierunku pojedynku Bagnaia kontra Martin, ale mogą w nim namieszać inni zawodnicy.

Choć z oczywistych względów patrzymy przede wszystkim na walkę o tytuł mistrzowski w klasie królewskiej, to nie mniej ciekawie jest w najmniejszej z klas - czyli Moto3. Tu cały czas prowadzi Jaume Masia, który ma 13 pkt. przewagi nad Ayumu Sasakim. Mamy więc bardzo podobną sytuację do tej z klasy MotoGP. Na 3. miejscu jest David Alonso, który ma 205 pkt. Tyle samo zgromadził Daniel Holgado. Do zdobycia zostało jeszcze 50 pkt., więc w teorii wszystko może się zdarzyć. Jaume Masia zdobył swoje ostatnie zwycięstwo podczas wyścigu w Japonii. Na dodatek od tego momentu nie było zawodnika, który zdobyłby dwa zwycięstwa. W Indonezji wygrał Moreira, w Australii triumfował Oncu, w Tajlandii - Alonso, a w Malezji - Veijer. Kto zgarnie złoto pustyni?

W klasie Moto2 już nie należy się spodziewać znaczących zmian. Wiadomo, że tytuł mistrzowski w tym sezonie jest w rękach Pedro Acosty. Tony Arbolino ma taką przewagę nad Jakiem Dixonem, że nie musi się martwić o swoje 2. miejsce, nawet jeśli postanowiłby pauzować podczas dwóch ostatnich rund. Jedynym zawodnikiem, który może się obawiać o swoje miejsce na podium klasyfikacji generalnej jest Jake Dixon, który ma 183 pkt., ponieważ ma 21 pkt. przewagi nad Ferminem Aldeguerem. Aldeguer ma bardzo mocną końcówkę sezonu. Hiszpan wygrał dwa ostatnie wyścigi, choć Dixon punktował na tyle wysoko, że szanse Aldeguera na awans są raczej matematyczne.

W klasie MotoGP runda w Malezji wprowadziła trochę zamieszania i niepewności, ponieważ wyścig Sprint wygrał Alex Marquez, a w wyścigu MotoGP triumfował Enea Bastianini, którego miejsce w zespole fabrycznym jest zagrożone, a przynajmniej tak sugerują niektórzy. Pecco Bagnaia ostatecznie powiększył swoją przewagę nad Jorge Martinem zaledwie o 1 pkt. i obecnie wynosi ona 14 pkt. Tor w Katarze przeszedł remont nawierzchni i to może być elementem, który wprowadzi zamieszanie. Wcześniej startowali tu na nowym asfalcie zawodnicy Formuły 1 i narzekali, że jest on jeszcze zbyt śliski. To może stwarzać zagrożenie dla motocyklistów. Drugim zagrożeniem są ostrzeżenia za nietrzymanie się limitów ciśnienia opon. Czy ta wybuchowa mieszanka może wpłynąć na wynik sezonu?

Harmonogram rundy w Katarze znajdziecie na www.motogp.com, a relacja na żywo do obejrzenia m.in. na www.polsatsport.pl.