W Polsce jeden z pierwszych parametrów sprawdzanych przy ocenie motocykla (niestety!). W niektórych kręgach jedyny wyznacznik wartości maszyny, niesłusznie zresztą. Jest skalarną wielkością fizyczną określającą pracę wykonaną w jednostce czasu przez układ fizyczny. Z definicji, moc określa wzór:

P = W/t, gdzie:

P - moc,
W - praca,
t - czas.

Mówiąc po ludzku moc to wartość pracy, jaką zdolny jest wykonać silnik w określonej jednostce czasu. Np. 1 KM (patrz: koń mechaniczny) to praca, którą należy wykonać, by w ciągu 1 sekundy unieść masę 75 kg na wysokość 1 metra. W wypadku silnika motocyklowego (i każdego innego silnika spalinowego) jest to ilość pracy wykonana przez obracający się wał w jednostce czasu.

Warto wiedzieć, że najwyższą moc zawsze mają w katalogach motocykle Kawasaki, choć najczęściej dojeżdżają na metę ostatnie. Może więc moc przeszkadza, a nie pomaga?