Ta witryna u¿ywa plików cookie. Wiêcej informacji o u¿ywanych przez nas plikach cookie, ich zastosowaniu
i sposobie modyfikacji akceptacji plików cookie, mo¿na znale¼æ tutaj
oraz w stopce na naszej stronie internetowej (Polityka plików cookie). Nie pokazuj wiêcej tego komunikatu.
Nie nadaje siê, ale wzbudzi mniejszy szok ni¿ jak by¶ na tor wparowa³ tym 690. Ej TY chyba straszne kompleksy masz je¶li my¶lisz, ¿e jak w teren to tylko KX 500 albo YZ 450 a 125 tylko dla dzieci. S± odcinki techniczne z du¿± liczba zakrêtów gdzie nie trzeba mieæ 70 Km tylko lekki motocykl z niskim ¶rodkiem ciê¿ko¶ci.
TAK zgadzam siê DT to nie SX 125 czy YZ 125 i nie nada siê na tor.Chyba ze masz 50 KG, ale w terenie zrobisz z ni± du¿o wiêcej ni¿ tym 150 kg KTM w 4t z wysoko umieszczonym ¶rodkiem ciê¿ko¶ci.
![AMA Supercross: Lawrence i Anstie wygrywaj± w Filadelfii [VIDEO]](https://foto.scigacz.pl/cache/imgs/_c500x370/gallery/wiadomosci/2024/04/29/AMA_Supercross_Lawrence_i_Anstie_wygrywaja_w_Filadelfii_VIDEO/_Jett_Lawrence_z.jpg)
Nie nadaje siê, ale wzbudzi mniejszy szok ni¿ jak by¶ na tor wparowa³ tym 690. Ej TY chyba straszne kompleksy masz je¶li my¶lisz, ¿e jak w teren to tylko KX 500 albo YZ 450 a 125 tylko dla dzieci. S± odcinki techniczne z du¿± liczba zakrêtów gdzie nie trzeba mieæ 70 Km tylko lekki motocykl z niskim ¶rodkiem ciê¿ko¶ci. TAK zgadzam siê DT to nie SX 125 czy YZ 125 i nie nada siê na tor.Chyba ze masz 50 KG, ale w terenie zrobisz z ni± du¿o wiêcej ni¿ tym 150 kg KTM w 4t z wysoko umieszczonym ¶rodkiem ciê¿ko¶ci.