Ta witryna używa plików cookie. Więcej informacji o używanych przez nas plikach cookie, ich zastosowaniu
i sposobie modyfikacji akceptacji plików cookie, można znaleźć tutaj
oraz w stopce na naszej stronie internetowej (Polityka plików cookie). Nie pokazuj więcej tego komunikatu.
Nie dość że konstrukcyjnie jest opóźniony o co najmniej 10 lat, to moc na poziomie 136 koni to kpina.. Pomijam kiepską jakość chińskiej tandety, ale za kwotę 50 tyś można już kupić w bardzo dobrym stanie motocykle klasy premium, które pojeżdżą jeszcze z 10 lat w doskonałej kondycji.. "Benelli"-bo ta chińska tandeta nie ma nic wspólnego z dawnymi włoskimi motocyklami Benelli - bez cudzysłowu po 2 latach wygląda jak kupa złomu (wystarczy porozmawiać z właścicielami.), lub obejrzeć nie sponsorowane testy. Nikt o zdrowych zmysłach nie kupi tego chińskiego badziewia. Znając "jakość i nowoczesność" materiałów używanych do konstrukcji ram i elementów nośnych przez "Benelli" to obstawiam że masa tego "motocykla" będzie tak z 80 kilo większa niż mojego ZZR1400..
![Harley-Davidson Sportster 883 Custom od Retro Garage [GALERIA ZDJĘĆ]](https://foto.scigacz.pl/cache/imgs/_c500x370/gallery/galerie/2024/Harley_Davidson_Sportster_883_Custom_od_Retro_Garage/_Harley_Retro_Garage_Sportster_custom_z.jpg)
Nie dość że konstrukcyjnie jest opóźniony o co najmniej 10 lat, to moc na poziomie 136 koni to kpina.. Pomijam kiepską jakość chińskiej tandety, ale za kwotę 50 tyś można już kupić w bardzo dobrym stanie motocykle klasy premium, które pojeżdżą jeszcze z 10 lat w doskonałej kondycji.. "Benelli"-bo ta chińska tandeta nie ma nic wspólnego z dawnymi włoskimi motocyklami Benelli - bez cudzysłowu po 2 latach wygląda jak kupa złomu (wystarczy porozmawiać z właścicielami.), lub obejrzeć nie sponsorowane testy. Nikt o zdrowych zmysłach nie kupi tego chińskiego badziewia. Znając "jakość i nowoczesność" materiałów używanych do konstrukcji ram i elementów nośnych przez "Benelli" to obstawiam że masa tego "motocykla" będzie tak z 80 kilo większa niż mojego ZZR1400..