Ta witryna używa plików cookie. Więcej informacji o używanych przez nas plikach cookie, ich zastosowaniu
i sposobie modyfikacji akceptacji plików cookie, można znaleźć tutaj
oraz w stopce na naszej stronie internetowej (Polityka plików cookie). Nie pokazuj więcej tego komunikatu.
Jakoś nie tak dawno wszyscy mówili to samo o s1000rr i udziale w WSBK. I co? I BMW ma najlepszy motocykl wśród sportowych "litrów". W testach robionych przez MCN pokonał Panigale 1999S i RSV4 Factory APRC. Aprilia już próbowała podbić klasę królewską ze swoim rs Cube i jakoś im nie poszło. w 2T byli mistrzami - to trzeba przyznac, ale teraz mamy moto3 i moto2. Aprilia władaowała cały swój potencja w budowanie RSV4 i wsbk. Na pewno maszyna cRT słuzy zbieraniu danych, ale jeśli chodzi o klase motogp to bmw jest w tym samym miejscu.
![Mistrzostwa Świata Hard Enduro: łatwe zwycięstwo Manuela Lettenbichlera w Walii [VIDEO]](https://foto.scigacz.pl/cache/imgs/_c500x370/gallery/wiadomosci/2024/05/13/Mistrzostwa_Swiata_Hard_Enduro_latwe_zwyciestwo_Manuela_Lettenbichlera_w_Walii_VIDEO/_Manuel_Lettenbichler_z.jpg)
Jakoś nie tak dawno wszyscy mówili to samo o s1000rr i udziale w WSBK. I co? I BMW ma najlepszy motocykl wśród sportowych "litrów". W testach robionych przez MCN pokonał Panigale 1999S i RSV4 Factory APRC. Aprilia już próbowała podbić klasę królewską ze swoim rs Cube i jakoś im nie poszło. w 2T byli mistrzami - to trzeba przyznac, ale teraz mamy moto3 i moto2. Aprilia władaowała cały swój potencja w budowanie RSV4 i wsbk. Na pewno maszyna cRT słuzy zbieraniu danych, ale jeśli chodzi o klase motogp to bmw jest w tym samym miejscu.