Ta witryna używa plików cookie. Więcej informacji o używanych przez nas plikach cookie, ich zastosowaniu
i sposobie modyfikacji akceptacji plików cookie, można znaleźć tutaj
oraz w stopce na naszej stronie internetowej (Polityka plików cookie). Nie pokazuj więcej tego komunikatu.
Jak slysze o celowym kladzeniu to mnie szlag trafia.
Ciekawe jak Wy trenujecie awaryjne kladzenie. Raz w miesiacu, na parkingu?
A co do filmku to gosciu sie zaczal rozgladac, zdekoncentrowal sie, a jak zobaczyl ciezarowke to walnal w przedni hebel, kolo sie zablokowalo i przez to sie polozyl.
Gdyby kolo nie bylo zablokowane to efekt zyroskopowy obracajacego sie kola, przy takim wychyleniu kierownicy spowodowal by skrecenie motocykla w przeciwnym kierunku, czyli zadzialalby przeciwskret.
Inna sprawa jest ze poprawne hamowanie z pewnoscia zatrzymaloby motocykl przed TIRem.
Jak slysze o celowym kladzeniu to mnie szlag trafia. Ciekawe jak Wy trenujecie awaryjne kladzenie. Raz w miesiacu, na parkingu? A co do filmku to gosciu sie zaczal rozgladac, zdekoncentrowal sie, a jak zobaczyl ciezarowke to walnal w przedni hebel, kolo sie zablokowalo i przez to sie polozyl. Gdyby kolo nie bylo zablokowane to efekt zyroskopowy obracajacego sie kola, przy takim wychyleniu kierownicy spowodowal by skrecenie motocykla w przeciwnym kierunku, czyli zadzialalby przeciwskret. Inna sprawa jest ze poprawne hamowanie z pewnoscia zatrzymaloby motocykl przed TIRem.