Ta witryna używa plików cookie. Więcej informacji o używanych przez nas plikach cookie, ich zastosowaniu
i sposobie modyfikacji akceptacji plików cookie, można znaleźć tutaj
oraz w stopce na naszej stronie internetowej (Polityka plików cookie). Nie pokazuj więcej tego komunikatu.
Ale ja tylko napisałem o moich subiektywnych odczuciach, które targały mną po zejściu z Intrudera. Jak napisałem jeżdżę sportowym litrem na co dzień i zaskoczony byłem jak "to coś" o takiej masie potrafi jeździć. Nie mam klapek na oczach i nie uważam, że na świecie istnieją tylko "tysiące". A na tor i tak zabrałbym 750-tkę, bądź "600". Ale wrócę do sedna sprawy. Intrudera nie miałem zamiaru porównywać z czymkolwiek. Poza tym, porównywać K 1300 to tego "bydlaka" nie ma żadnego sensu. To dwa różne motocykle, dwie różne klasy. Choć jeśli chodzi o przyspieszanie to dla mnie ( subiektywnie ) królem pozostaje GSX'R 1000 K5.
Ale ja tylko napisałem o moich subiektywnych odczuciach, które targały mną po zejściu z Intrudera. Jak napisałem jeżdżę sportowym litrem na co dzień i zaskoczony byłem jak "to coś" o takiej masie potrafi jeździć. Nie mam klapek na oczach i nie uważam, że na świecie istnieją tylko "tysiące". A na tor i tak zabrałbym 750-tkę, bądź "600". Ale wrócę do sedna sprawy. Intrudera nie miałem zamiaru porównywać z czymkolwiek. Poza tym, porównywać K 1300 to tego "bydlaka" nie ma żadnego sensu. To dwa różne motocykle, dwie różne klasy. Choć jeśli chodzi o przyspieszanie to dla mnie ( subiektywnie ) królem pozostaje GSX'R 1000 K5.