Ta witryna używa plików cookie. Więcej informacji o używanych przez nas plikach cookie, ich zastosowaniu
i sposobie modyfikacji akceptacji plików cookie, można znaleźć tutaj
oraz w stopce na naszej stronie internetowej (Polityka plików cookie). Nie pokazuj więcej tego komunikatu.
nie zgadzam sie wogole tu z kolega. zasiadz sobie za stery ktoregos z K1300 od BMW i wtedy porozmawiamy o elastycznosci, przyspieszeniu, o ciagu z dolu, przyjemnosci z jazdy itd itp, ha i do tego mozna tym normalnie skrecac! co do wygody to tez klasa.
nie zgadzam sie wogole tu z kolega. zasiadz sobie za stery ktoregos z K1300 od BMW i wtedy porozmawiamy o elastycznosci, przyspieszeniu, o ciagu z dolu, przyjemnosci z jazdy itd itp, ha i do tego mozna tym normalnie skrecac! co do wygody to tez klasa.