Ta witryna używa plików cookie. Więcej informacji o używanych przez nas plikach cookie, ich zastosowaniu
i sposobie modyfikacji akceptacji plików cookie, można znaleźć tutaj
oraz w stopce na naszej stronie internetowej (Polityka plików cookie). Nie pokazuj więcej tego komunikatu.
Niestety, nie zgadzam się z Twoją opinią. Zbytnio uogólniasz. Owszem, jest wiele takich przypadków gdzie owi motocykliści używają przecinaków do podrywania łatwych pań(choć może lepiej ich nie nazywać motocyklistami). Jedak są też tacy który zależy na zwrotności, lepszym prowadzeniu w zakrętach i osiągach. Na przykład ja zamierzam zmienić swojego chromowanego i jakże pięknego choppera na właśnie taki sprzęt. Podobają mi się HD i wszelkiego typu choppery/cruisery ale łatwość prowadzenia i techniczne pokonywanie zakrętów to u mnie priorytet. Wyznaję zasadę: nie ważne jakim motocyklem jeździsz- jesteś motocyklistą tak jak ja. Nie kłóćmy się między sobą. Wszystkie motocykle mają coś w sobie co kochamy. Do nas należy wybór priorytetów w naszym stylu jazdy. Wszystkiego mieć nie można.
Pozdrawiam
Lewa w górę!
Niestety, nie zgadzam się z Twoją opinią. Zbytnio uogólniasz. Owszem, jest wiele takich przypadków gdzie owi motocykliści używają przecinaków do podrywania łatwych pań(choć może lepiej ich nie nazywać motocyklistami). Jedak są też tacy który zależy na zwrotności, lepszym prowadzeniu w zakrętach i osiągach. Na przykład ja zamierzam zmienić swojego chromowanego i jakże pięknego choppera na właśnie taki sprzęt. Podobają mi się HD i wszelkiego typu choppery/cruisery ale łatwość prowadzenia i techniczne pokonywanie zakrętów to u mnie priorytet. Wyznaję zasadę: nie ważne jakim motocyklem jeździsz- jesteś motocyklistą tak jak ja. Nie kłóćmy się między sobą. Wszystkie motocykle mają coś w sobie co kochamy. Do nas należy wybór priorytetów w naszym stylu jazdy. Wszystkiego mieć nie można. Pozdrawiam Lewa w górę!