Ta witryna używa plików cookie. Więcej informacji o używanych przez nas plikach cookie, ich zastosowaniu
i sposobie modyfikacji akceptacji plików cookie, można znaleźć tutaj
oraz w stopce na naszej stronie internetowej (Polityka plików cookie). Nie pokazuj więcej tego komunikatu.
co ty bredzisz:P no fakt silnik jak na 2.5 litra jest kompletnie niewysilony osiaga moc maxymalna przy jakis 7-8 tys obr /min spokojnie by mogli go podciagnac do 10 tys i wycisnac 300 km z niego co niemzienia faktu ze bedzie to najmocniejsza i najlepiej rpzyspieszajaca maszyna seryjnie produkowana a co do 300 konnych hajabus to stuningowac idzie cbr 600 f3 władujac 2 turbiny wyciskajac 300 km za "miliony dolarów " co do hajabusy to w stanach jezdza takie co maja po 650 km z 2 turbin co niema zadnego znaczenia dla produkcji seeryjnej bo to fgr bedzie najmocniejszy i najszybszy od seryjnej hayabusy również
![Harley-Davidson Sportster 883 Custom od Retro Garage [GALERIA ZDJĘĆ]](https://foto.scigacz.pl/cache/imgs/_c500x370/gallery/galerie/2024/Harley_Davidson_Sportster_883_Custom_od_Retro_Garage/_Harley_Retro_Garage_Sportster_custom_z.jpg)
co ty bredzisz:P no fakt silnik jak na 2.5 litra jest kompletnie niewysilony osiaga moc maxymalna przy jakis 7-8 tys obr /min spokojnie by mogli go podciagnac do 10 tys i wycisnac 300 km z niego co niemzienia faktu ze bedzie to najmocniejsza i najlepiej rpzyspieszajaca maszyna seryjnie produkowana a co do 300 konnych hajabus to stuningowac idzie cbr 600 f3 władujac 2 turbiny wyciskajac 300 km za "miliony dolarów " co do hajabusy to w stanach jezdza takie co maja po 650 km z 2 turbin co niema zadnego znaczenia dla produkcji seeryjnej bo to fgr bedzie najmocniejszy i najszybszy od seryjnej hayabusy również