Ta witryna używa plików cookie. Więcej informacji o używanych przez nas plikach cookie, ich zastosowaniu
i sposobie modyfikacji akceptacji plików cookie, można znaleźć tutaj
oraz w stopce na naszej stronie internetowej (Polityka plików cookie). Nie pokazuj więcej tego komunikatu.
Aprilia to dwusow ale nie wlewasz mieszanki tylko jest oddzielny zbiorniczek na olej i automatycznie miesza.Yamaha R125 jest praktycznie bezawaryjna, a Aprilia po pierwsze to wloszczyzna, po drugie dwusow wiec trzeba regenerowac silnik co kilka tysiecy.Rozmawialem raz z kolesiem mial nowa RSke i mowil ze w ciagu roku 5 razy musial ja naprawiac.Ja z Yamaha w ciagu roku nic nie musialem robic.Inna rzecz to Aprilia przy ostrej jezdzei pali 8 litrow a R125 niecale 3 litry.Obecnie jezdze na Hondzie CB1000R ok 130 koni i mi pali mniej niz osiem :) Szczerze polecam Yamahe.Na poczatek przygody z motorami to rewelacja.
![Mistrzostwa Świata Hard Enduro: łatwe zwycięstwo Manuela Lettenbichlera w Walii [VIDEO]](https://foto.scigacz.pl/cache/imgs/_c500x370/gallery/wiadomosci/2024/05/13/Mistrzostwa_Swiata_Hard_Enduro_latwe_zwyciestwo_Manuela_Lettenbichlera_w_Walii_VIDEO/_Manuel_Lettenbichler_z.jpg)
Aprilia to dwusow ale nie wlewasz mieszanki tylko jest oddzielny zbiorniczek na olej i automatycznie miesza.Yamaha R125 jest praktycznie bezawaryjna, a Aprilia po pierwsze to wloszczyzna, po drugie dwusow wiec trzeba regenerowac silnik co kilka tysiecy.Rozmawialem raz z kolesiem mial nowa RSke i mowil ze w ciagu roku 5 razy musial ja naprawiac.Ja z Yamaha w ciagu roku nic nie musialem robic.Inna rzecz to Aprilia przy ostrej jezdzei pali 8 litrow a R125 niecale 3 litry.Obecnie jezdze na Hondzie CB1000R ok 130 koni i mi pali mniej niz osiem :) Szczerze polecam Yamahe.Na poczatek przygody z motorami to rewelacja.