Ta witryna używa plików cookie. Więcej informacji o używanych przez nas plikach cookie, ich zastosowaniu
i sposobie modyfikacji akceptacji plików cookie, można znaleźć tutaj
oraz w stopce na naszej stronie internetowej (Polityka plików cookie). Nie pokazuj więcej tego komunikatu.
Brawo dla autora, za odwagę i opis bodaj z jednego z najładniejszych motocykli jakie kiedykolwiek zostały "popełnione", drobne potknięcia w rodzaju: "linka sprzęgła" , czy zębatka za 450$, lub że 999 zastąpiło w 2005( era 999 zaczęła się w 2003) to pryszcz, a nie jest łatwo wymienić wszystkich wersji 916/996/998( np 916 SPA- o pojemności 955- 54 sztuk. na świecie), ponieważ mogłoby zablokować serwer...
Jeśli ktokolwiek chciałby konkretów n/t niech znajdzie mnie na www.docpoland.com i zada mi odpowiednie pytanie odpowiem w miarę możliwości.
Jeszcze raz dzięki Autorowi za opis. Pozdrawiam.
![Mistrzostwa Świata Hard Enduro: łatwe zwycięstwo Manuela Lettenbichlera w Walii [VIDEO]](https://foto.scigacz.pl/cache/imgs/_c500x370/gallery/wiadomosci/2024/05/13/Mistrzostwa_Swiata_Hard_Enduro_latwe_zwyciestwo_Manuela_Lettenbichlera_w_Walii_VIDEO/_Manuel_Lettenbichler_z.jpg)
Brawo dla autora, za odwagę i opis bodaj z jednego z najładniejszych motocykli jakie kiedykolwiek zostały "popełnione", drobne potknięcia w rodzaju: "linka sprzęgła" , czy zębatka za 450$, lub że 999 zastąpiło w 2005( era 999 zaczęła się w 2003) to pryszcz, a nie jest łatwo wymienić wszystkich wersji 916/996/998( np 916 SPA- o pojemności 955- 54 sztuk. na świecie), ponieważ mogłoby zablokować serwer... Jeśli ktokolwiek chciałby konkretów n/t niech znajdzie mnie na www.docpoland.com i zada mi odpowiednie pytanie odpowiem w miarę możliwości. Jeszcze raz dzięki Autorowi za opis. Pozdrawiam.