Ta witryna używa plików cookie. Więcej informacji o używanych przez nas plikach cookie, ich zastosowaniu
i sposobie modyfikacji akceptacji plików cookie, można znaleźć tutaj
oraz w stopce na naszej stronie internetowej (Polityka plików cookie). Nie pokazuj więcej tego komunikatu.
Na stronie jest błąd. Prędkośc maksymalna w wersji produkowanej do 2008 roku to katalogowo ca 166 km./h. De facto GS jest szybszy i chodzi do 180 km/h.
Natomiast podana tu prędkość dotyczy najnowszej wersji wyposażonej w silnik dwucylidrowy o poj. 800 cm. sześc.
Pozwolę sobie na uwagę: nowa wersja jest beznadziejna. Nie nadaje się w teren, nie nadaję się do podróżowania (za wąska kanapa, za mały zbiropnik paliwa) i ne nadaje się do ewolucji bo widelec jest tak miękki jak zagrzana świeczka. Ci którzy projektowali nowego małego GS-a nie sa na pewno motocyklistami. Natomaisat specami od marketingu zapewne.
Na stronie jest błąd. Prędkośc maksymalna w wersji produkowanej do 2008 roku to katalogowo ca 166 km./h. De facto GS jest szybszy i chodzi do 180 km/h. Natomiast podana tu prędkość dotyczy najnowszej wersji wyposażonej w silnik dwucylidrowy o poj. 800 cm. sześc. Pozwolę sobie na uwagę: nowa wersja jest beznadziejna. Nie nadaje się w teren, nie nadaję się do podróżowania (za wąska kanapa, za mały zbiropnik paliwa) i ne nadaje się do ewolucji bo widelec jest tak miękki jak zagrzana świeczka. Ci którzy projektowali nowego małego GS-a nie sa na pewno motocyklistami. Natomaisat specami od marketingu zapewne.