Ta witryna używa plików cookie. Więcej informacji o używanych przez nas plikach cookie, ich zastosowaniu
i sposobie modyfikacji akceptacji plików cookie, można znaleźć tutaj
oraz w stopce na naszej stronie internetowej (Polityka plików cookie). Nie pokazuj więcej tego komunikatu.
Ekologią jest jeżdżenie jednym autem jak najdłużej ale dbanie o jego stan. Najbardziej eko jest Kuba, gdzie na złom nie trafia niemal nic. Auta używane na co dzień mają niekiedy 50lat i jeżdżą po trzecim remoncie. Tak tam nie rdzewieje nic ale wiemy że da się robić blachę dobrze zabezpieczoną antykorozyjnie jak w starych autach szwedzkich czy Mercedesach, Audi. Jeśli chcemy mieć ciągle auto na czasie, inne, nowoczesne i z bajerami to palcimy 250tys zł za elektrycznego suva Skody...zaśmiecamy środowisko starymi dieslami i w jelicie mamy eko. Motocykle? Lecę do salonu Royal Enfielda po ostatnie prawdziwe motocykle i nie sprzedam do śmierci...
![Mistrzostwa Świata Hard Enduro: łatwe zwycięstwo Manuela Lettenbichlera w Walii [VIDEO]](https://foto.scigacz.pl/cache/imgs/_c500x370/gallery/wiadomosci/2024/05/13/Mistrzostwa_Swiata_Hard_Enduro_latwe_zwyciestwo_Manuela_Lettenbichlera_w_Walii_VIDEO/_Manuel_Lettenbichler_z.jpg)
Ekologią jest jeżdżenie jednym autem jak najdłużej ale dbanie o jego stan. Najbardziej eko jest Kuba, gdzie na złom nie trafia niemal nic. Auta używane na co dzień mają niekiedy 50lat i jeżdżą po trzecim remoncie. Tak tam nie rdzewieje nic ale wiemy że da się robić blachę dobrze zabezpieczoną antykorozyjnie jak w starych autach szwedzkich czy Mercedesach, Audi. Jeśli chcemy mieć ciągle auto na czasie, inne, nowoczesne i z bajerami to palcimy 250tys zł za elektrycznego suva Skody...zaśmiecamy środowisko starymi dieslami i w jelicie mamy eko. Motocykle? Lecę do salonu Royal Enfielda po ostatnie prawdziwe motocykle i nie sprzedam do śmierci...