Ta witryna używa plików cookie. Więcej informacji o używanych przez nas plikach cookie, ich zastosowaniu
i sposobie modyfikacji akceptacji plików cookie, można znaleźć tutaj
oraz w stopce na naszej stronie internetowej (Polityka plików cookie). Nie pokazuj więcej tego komunikatu.
Jeśli to ma być następca SV-ki, to ktoś w Suzuki kompletnie odleciał w temacie ceny. SV 650 rocznik modelowy '22 kosztuje 28.900, a model '23, 30.900. Tymczasem za GSX-8S śpiewają sobie 41.900 mimo iż kluczowy komponent czyli silnik R2 jest tańszy w produkcji od V2 z SV-ki? Nieregulowane USD, dodatkowe 10 KM, kolorowy telewizorek i tryby jazdy (potrzebne w takim moto, jak rybie rower) nie usprawiedliwiają różnicy 11.000 czyli 35%! Gwoździem do trumny jest cena nowego Horneta 750- 35.800. Jest on identycznie wyposażony, ma taką samą stylistykę, ten sam rodzaj silnika, 8KM więcej i reputację Hondy jako marki premium wśród japońskich producentów.
Jeśli to ma być następca SV-ki, to ktoś w Suzuki kompletnie odleciał w temacie ceny. SV 650 rocznik modelowy '22 kosztuje 28.900, a model '23, 30.900. Tymczasem za GSX-8S śpiewają sobie 41.900 mimo iż kluczowy komponent czyli silnik R2 jest tańszy w produkcji od V2 z SV-ki? Nieregulowane USD, dodatkowe 10 KM, kolorowy telewizorek i tryby jazdy (potrzebne w takim moto, jak rybie rower) nie usprawiedliwiają różnicy 11.000 czyli 35%! Gwoździem do trumny jest cena nowego Horneta 750- 35.800. Jest on identycznie wyposażony, ma taką samą stylistykę, ten sam rodzaj silnika, 8KM więcej i reputację Hondy jako marki premium wśród japońskich producentów.