Ta witryna używa plików cookie. Więcej informacji o używanych przez nas plikach cookie, ich zastosowaniu
i sposobie modyfikacji akceptacji plików cookie, można znaleźć tutaj
oraz w stopce na naszej stronie internetowej (Polityka plików cookie). Nie pokazuj więcej tego komunikatu.
Dobry artykul. Ale dwoch rzeczy nie uwgledniono:
1. Recycling (spalinowe vs elektryczne) - i tutaj problem jest juz bardzo powazny.
2. Porownanie obejmuje wylacznie auta napedzane benzyna. Benzyniaki maja o wyzszy wydatek CO2 niz diesle. Tak, dochodza zwiazki NOx, ale rozwiazania typu AdBlue niezle sobie z tym radza.
Tak wiec, raport nadal pozostaje malo miarodajny. Mysle, ze pewne sprawy celowo sie przemilcza, bo taka jest "poprawnosc polityczna/ekologiczna".
Dobry artykul. Ale dwoch rzeczy nie uwgledniono: 1. Recycling (spalinowe vs elektryczne) - i tutaj problem jest juz bardzo powazny. 2. Porownanie obejmuje wylacznie auta napedzane benzyna. Benzyniaki maja o wyzszy wydatek CO2 niz diesle. Tak, dochodza zwiazki NOx, ale rozwiazania typu AdBlue niezle sobie z tym radza. Tak wiec, raport nadal pozostaje malo miarodajny. Mysle, ze pewne sprawy celowo sie przemilcza, bo taka jest "poprawnosc polityczna/ekologiczna".