Ta witryna używa plików cookie. Więcej informacji o używanych przez nas plikach cookie, ich zastosowaniu
i sposobie modyfikacji akceptacji plików cookie, można znaleźć tutaj
oraz w stopce na naszej stronie internetowej (Polityka plików cookie). Nie pokazuj więcej tego komunikatu.
Mam od nowości, przejechałem blisko 150 tys. km i nie bez awarii, ale nie ma nic za darmo. Słyszało się głosy, że skrzynie biegów są nietrwałe, że gazela jest za miękkie zawieszenie i wywrotna, przedni wahacz na piaszczystych drogach źle się prowadzi i wiele innych.
Zajeździłem trzy cylindry i trzy wały częściowo z mojej winy. W młodości często prędkość nie schodziła poniżej 100 km/h i to we dwie osoby. W latach 80tych regulacja gaźnika dała spalanie poniżej 3 l/100km ale już z prędkością 80 - 90 km/h . W tym czasie auto było poza sferą marzeń.
Obecnie jeżdżę dla przyjemności i nie narzekam, ona babcia a ja dziadek. :-)
![AMA Supercross: Lawrence i Anstie wygrywają w Filadelfii [VIDEO]](https://foto.scigacz.pl/cache/imgs/_c500x370/gallery/wiadomosci/2024/04/29/AMA_Supercross_Lawrence_i_Anstie_wygrywaja_w_Filadelfii_VIDEO/_Jett_Lawrence_z.jpg)
Mam od nowości, przejechałem blisko 150 tys. km i nie bez awarii, ale nie ma nic za darmo. Słyszało się głosy, że skrzynie biegów są nietrwałe, że gazela jest za miękkie zawieszenie i wywrotna, przedni wahacz na piaszczystych drogach źle się prowadzi i wiele innych. Zajeździłem trzy cylindry i trzy wały częściowo z mojej winy. W młodości często prędkość nie schodziła poniżej 100 km/h i to we dwie osoby. W latach 80tych regulacja gaźnika dała spalanie poniżej 3 l/100km ale już z prędkością 80 - 90 km/h . W tym czasie auto było poza sferą marzeń. Obecnie jeżdżę dla przyjemności i nie narzekam, ona babcia a ja dziadek. :-)