Ta witryna używa plików cookie. Więcej informacji o używanych przez nas plikach cookie, ich zastosowaniu
i sposobie modyfikacji akceptacji plików cookie, można znaleźć tutaj
oraz w stopce na naszej stronie internetowej (Polityka plików cookie). Nie pokazuj więcej tego komunikatu.
Nie ma wątpliwości co do tego, że ta represja jest owocem łamania przepisów przez motocyklistów. Te same sankcje dotykają również motocyklistów w Niemczech na winklowych odcinkach kilku/kilkunastu dróg. Tam dodatkowo mieszkańcy żądają wprowadzenia zakazu.
Nie zgodzę się, że budowa torów rozwiąże problem, bo zabawa na nim to nierzadko koszt ponad 5 stów za dzień (kilka godzin z przerwami), a nikt nie będzie budował torów za free. Zresztą chyba nigdzie takich nie ma.
Wariatów na motocyklach i w samochodach trzeba eliminować z ruchu dotkliwymi karami - są kraje, gdzie kara uzależniona jest od zarobków, nie jest to zatem wymysł naszego Państwa a tym bardziej jakiejś partii.
Nie ma wątpliwości co do tego, że ta represja jest owocem łamania przepisów przez motocyklistów. Te same sankcje dotykają również motocyklistów w Niemczech na winklowych odcinkach kilku/kilkunastu dróg. Tam dodatkowo mieszkańcy żądają wprowadzenia zakazu. Nie zgodzę się, że budowa torów rozwiąże problem, bo zabawa na nim to nierzadko koszt ponad 5 stów za dzień (kilka godzin z przerwami), a nikt nie będzie budował torów za free. Zresztą chyba nigdzie takich nie ma. Wariatów na motocyklach i w samochodach trzeba eliminować z ruchu dotkliwymi karami - są kraje, gdzie kara uzależniona jest od zarobków, nie jest to zatem wymysł naszego Państwa a tym bardziej jakiejś partii.