Ta witryna używa plików cookie. Więcej informacji o używanych przez nas plikach cookie, ich zastosowaniu
i sposobie modyfikacji akceptacji plików cookie, można znaleźć tutaj
oraz w stopce na naszej stronie internetowej (Polityka plików cookie). Nie pokazuj więcej tego komunikatu.
Moje, subiektywne uwagi. Sakwa, która tak podoba się autorowi testu jest koszmarna. Wygląda, jak torba na zakupy dla staruszki. Ciekawe, czy Indian daje jeszcze do niej wózek :) Umiejscowienie tablicy rejestracyjnej szpeci cały tył motocykla. Napęd łańcuchem w motocyklu za 70 tys.zł jest dla mnie nie do przyjęcia i nie obchodzi mnie, czy jest on najbardziej praktyczny. Bak o pojemności 13 litrów, to też raczej szał nie jest. Na marginesie, po obejrzeniu testu dziękuję Bogu, że kupując motocykle nie dałem się nigdy naciągnąć handlowcom na kupno "prawie" nowego motocykla demonstracyjnego. Widząc, jak traktowany jest motocykl demonstracyjny (jak sądzę całkiem nowy, niedotarty-nie przekonuje mnie, że obecnie podobno nie trzeba docierać motocykli) nie chciałbym być jego drugim właścicielem. Pewnie spece od marketingu Indiana zbadali rynek i wiedzieli co robią, jednak jak dla mnie ten motocykl nie zawojuje rynku, a już na pewno nie skradł mojego serca. Moim zdaniem, kto szuka takiego lub podobnego motocykla, nie kieruje się do salonów takich marek, jak Indian.
![Harley-Davidson Sportster 883 Custom od Retro Garage [GALERIA ZDJĘĆ]](https://foto.scigacz.pl/cache/imgs/_c500x370/gallery/galerie/2024/Harley_Davidson_Sportster_883_Custom_od_Retro_Garage/_Harley_Retro_Garage_Sportster_custom_z.jpg)
Moje, subiektywne uwagi. Sakwa, która tak podoba się autorowi testu jest koszmarna. Wygląda, jak torba na zakupy dla staruszki. Ciekawe, czy Indian daje jeszcze do niej wózek :) Umiejscowienie tablicy rejestracyjnej szpeci cały tył motocykla. Napęd łańcuchem w motocyklu za 70 tys.zł jest dla mnie nie do przyjęcia i nie obchodzi mnie, czy jest on najbardziej praktyczny. Bak o pojemności 13 litrów, to też raczej szał nie jest. Na marginesie, po obejrzeniu testu dziękuję Bogu, że kupując motocykle nie dałem się nigdy naciągnąć handlowcom na kupno "prawie" nowego motocykla demonstracyjnego. Widząc, jak traktowany jest motocykl demonstracyjny (jak sądzę całkiem nowy, niedotarty-nie przekonuje mnie, że obecnie podobno nie trzeba docierać motocykli) nie chciałbym być jego drugim właścicielem. Pewnie spece od marketingu Indiana zbadali rynek i wiedzieli co robią, jednak jak dla mnie ten motocykl nie zawojuje rynku, a już na pewno nie skradł mojego serca. Moim zdaniem, kto szuka takiego lub podobnego motocykla, nie kieruje się do salonów takich marek, jak Indian.